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毕节市梨寨路道路工程(官归路)
水
泥
稳
定
碎
石
试
验
段
施
工
页脚:.
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总
结
毕节市梨寨路道路工程总承包项目经理部
2012年8月2日
水泥稳定碎石基层试验路段总结报告
毕节梨寨路道路工程总监办:
我公司于2012年7月20日开始进入了水泥稳定基层试验路段的
提前准备工作,于2012年8月2日在毕节市梨寨路道路工程
ZK11+800~ZK12+000段左幅铺筑了水泥稳定碎石基层试验路段,将以
试验路段产生的各种数据来指导施工,作为毕节市梨寨路道路工程(官
归段)路面工程K4+000~K13+200段水泥稳定碎石基层铺筑的依
据。现将此次试验路段的各项试验检测结果上报如下:
一、施工及试验、检测依据
1、《公路工程技术标准》(JTJ001~97)
2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034~2000)
3、《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059~95)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
5、《毕节飞雄机场高速公路设计图纸》
二、材料来源
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1、K12+100大麻窝料场机扎碎石、砂;
2、水泥:。
三、各项施工技术指标
1、施工配合比:
(19-):(-19cm):(0-)=23:25:52
混合料最大干容重ρd=/㎝3,最佳含水量ω=%;水泥剂
0
量为4%。
2、松铺系数:,厚度:33㎝;
3、压实遍数:在施工中分两层碾压,第一层压实厚度15㎝,第
二层压实厚度18cm,采用XS302静压一遍,弱振两遍,强振四遍,光
面一遍。
四、试验段试铺中技术、试验及检测结果
(一)、施工技术及组织:
1、摊铺:水泥稳定碎石基层正线设计压实厚为33cm,为保证其
压实度,分两层进行施工碾压。
摊铺前应将下结构层表面洒水湿润,在熨平板底垫上与按计算松
铺厚度同厚的木板起步,。
摊铺前检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持重复此项工作。
第一台摊铺机摊铺时向前找中分带一侧钢丝和道路走平衡梁;在
第一台摊铺机通过后。第二台摊铺机摊铺时向前找道路中央已铺且未
压实基层和路肩一侧的钢丝。调整好传感器臂与导向控制线的关系;
严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。(普工安排:
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打钢钎拉钢丝2人、挂钢丝基准线1人)
两台摊铺机重叠20~30cm左右,以避免施工纵缝,摊铺速度结
合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。两台摊铺机成梯队作业,
一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度
一致、摊铺平整度一致,两机摊铺接缝平整。
在摊铺过程中,摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
摊铺机两侧传感器设有专人看护,随时检查摊铺高程与基准线是
否一致,并做好记录,若发现标高出现偏差应及时校正。考虑到水泥
稳定碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大,为保证摊铺过程中横坡的准
确性,应将熨平板调成适当反拱。
开始摊铺3~6米长时,由测量人员立即检测摊铺面的标高和横坡,
不符合设计要求时,应适当调整熨平板高度和横坡直到合格,再进行
摊铺。正常施工时,摊铺机每前进10米,测量人员应检测一次摊铺机
的标高、横坡,并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石
块应人工拣除。
摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定,应考虑拌和场的生产能力
与摊铺速度相匹配,避免中途不必要的停机,~/
分钟。
由于本路段半幅一次成型,为了防止摊铺在两侧的混合料出现少
许离析现象,应将摊铺机螺旋输送器最外端叶片反装。
在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应该铲除局部
粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
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由于水泥稳定碎石基层厚度过厚,为保证压实度则分为两层摊铺,
先摊铺一层,直至已交出路基半幅完成后返回摊铺第二层。
2、放样:以确定的施工技术方案,在路面中桩及边桩处每20m
钉出桩位,根据抄平厚度×松铺系数=施工厚度,抄平后订出施工线位
置,并且施工钢线一定要拉紧,使线在两棵桩之间的挠度尽量减小到
极限;
3、运输及卸料:运输车辆在开工前,检验其完好情况,由运输负
责人确保装料前应车厢清洗干净的要求。运输车辆数量满足拌和出料
与摊铺需要,并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
装料时运输车辆排队等候在贮料仓下,装料前对车辆车厢进行清
洗、晾干,装料时按前→后→中至少三次移动的方法进行装料,不得
装料太满外溢,有效地防止了装料堆高交叉部产生严重离析现象。
运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头,倒车驶
进摊铺现场,以免影响下承层;摊铺机前有专人指挥车辆,以确保水
稳碎石的连续均匀摊铺。车辆到场后分列两边,前后相距约10m,车
辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车,挂空挡卸料,倒料时位置
要准确,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动向前,卸完料后应立
即驶离摊铺机,在摊铺机料斗内混合料未铺完前,下一辆料车就应停
靠在摊铺机前并开始卸料,保证摊铺机料斗内有10cm厚的混合料(摊
铺机前应保证有五辆运料车),避免出现起伏波浪现象。
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5、碾压:
а、在施工中分两层碾压,第一层压实厚度20㎝,第二层压实厚度
16cm,采用XS302静压一遍,弱振两遍,强振四遍,光面一遍。直到
轮迹完全碾压完并达到规范要求压实度为止。
b、碾压时在直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩向路中心碾
压。按照规定碾压速度(静压:~,振压:~)
均匀碾压,每次碾压轮迹重叠宽度为1/3轮宽。压路机的碾压长度以
与平地机整平速度平衡为原则。压路机每次应由两端折回的位置呈阶
梯状随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。
c、压路机不得在未碾压成型和已经完成的路段上调头、停机等候,
对压路机无法压实的桥、涵、挡墙等构造物接头、死角、加宽及局部
地区,采取人工方式进行夯实。
d、碾压过程中,混合料的表面应始终保持湿润,如有“弹簧、松
散、起皮”等现象,应及时翻开挖晾或加水拌和和碾压。碾压结束之前,
要仔细检查平整度,发现缺陷及时处理,待碾压结束后,即可进行压
实度检测。
7、养生:
在碾压工作结束后,该施工段压实度达到规范规定要求;水泥的
终凝时间过后,在水稳层表面覆盖土工布进行养生。
а、人工覆盖土工布,应尽量使土工布覆盖完全,并重叠30cm。
b、用洒水车在表面洒水进行养生,上午、下午各一次,当天气
炎热时,应加洒1~2遍;
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c、洒水时应把覆盖的土工布拉开,直接洒到水稳层表面,洒完水
后应立即覆盖,利用土工布保持水分并防止水分蒸发。
(二)、试验及检测结果:
1、水泥稳定基层压实度检测:(资料附后)
根据试验段铺筑要求,在压路机碾压到第四、五、六、七、八
遍时检测压实度,采用ρd=,ω=%,其结果如下:
0
碾压遍最佳含水最大干密压实度平均
检测里程代表值(%)
数(n)量(%)度(g/cm3)值(%)
K11+800~
K12+000(
层)
K11+800~
K12+000(下
层)
从以上试验结果表明,当压路机碾压遍数为6遍时,压实度可以
满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。压至7遍时压实度稳定,
第8遍为光面碾压。
2、混合料筛分试验结果:
取样地点拌和场
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尺寸
量%
规范10090~10072~47~6729~4917~
要求8935
尺寸
量%
规范8~220~70
要求
3、回弹弯沉值:(资料附后)
4、无侧限抗压强度试验结果:
水泥偏差
平均值标准代表值设计值
里程桩号剂量系数
(MPa)差(MPa)(MPa)
(%)(%)
K11+800~K12+~5
从上表可以得出:Rc>R,无侧限抗压强度结果满足《公路工程质量检
验评定标准》(JTGF80/1~2004)之要求。
5、钻芯取样结果:(资料附后)
6、质量检测结果:(资料附后)
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结果均满足《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1~2004)之
要求。
7、松铺系数检测:(资料附后)
。
8、试验路段施工中,投入的人员及机械设备情况如下:
(1)人员
现场主要人员安排表
序号工种人数备注
1技术主管1技术管理及技术总结
2技术员2现场技术管理及技术资料收集
3工长1施工组织安排及劳动力调配
4质检员1质量督促、检查
5试验员2现场检测
6安全员1安全、文明施工检查
7驾驶员25摊铺机、压路机、载重汽车等的驾驶
8普工22各种辅助配合工作
合计55
(2)、机械设备
施工机械、机具
技术
设备名称规格型号单位数量拟用何处
状况
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水泥稳定
稳定土搅拌站DWBS500台1良好
碎石基层
水泥稳定
胶轮压路机洛建LRS2030台1良好
碎石基层
水泥稳定碎石水泥稳定
新筑MT12000A台2良好
基层摊铺机碎石基层
ZZ3255M3846C1型工程材料
混合料运输车辆15良好
自卸汽车运输
装载机厦工50台1良好材料装卸
水泥稳定
轮胎压路机徐工XS302型台2良好
碎石基层
单向平板夯lb-12b台1良好
水泥稳定
洒水车ZZ3255M3846C1型台1良好
碎石基层
(3)、从投入的人员及机械设备看,人机配合以及铺筑效果较好,但
拌和机产量没有按最大产量出产,使摊铺现场出现停机待料情况。建
议拌合机械按照正常产量400t/h生产,以达到拌合产量和摊铺速度平
衡为宜。
五、注意事项:
1、施工气候条件:应避开气温低于5℃和雨、风暴及浓雾天气;
2、拌合条件:严把原材料关,对进场材料进行试验检测,不合格材
料杜绝进场;混合料一经发现有花白料、水泥剂量不准确、含水
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量偏多或偏少和级配不均匀等情况,均不能运到摊铺现场,并且
在拌合场查明原因及时处理;
3、运输条件:采用大吨位自卸汽车运料,专车专用,保持车况良好,
使用前货厢要清洗干净;
4、摊铺条件:保持平地机处于良好工作状态,摊铺机工作应匀速行
使,并由专人跟机检查平整度、厚度和纵坡、横坡等须符合设计
及规范要求;
5、碾压条件:按施工技术要求碾压;
6、纵、横向工作缝处理:纵向接缝要求线形平整、顺适,厚度保持
一致;横向接缝在摊铺后,立即挂线检查工作面末端凸凹不平的
部分用人工修整,认真处理好后再进行碾压,碾压结束后,用人
工把碾压层末端厚度达不到要求的部分全部挖除,并垂直于级配
碎石底基层;
7、加强拌合场的试验检测工作,水泥滴定数据真实准确且要及时,
并满足设计及规范要求;每天进行拌合场成品料的含水量、混合
料筛分以及无侧限抗压强度等各项试验检测。
8、加强施工现场的安全保通工作,不因现场的交通秩序不良而导致
路面摊铺工作受到影响,确保现场车流畅通;抓死现场及拌和场
的安全工作,杜绝一切非正常的安全事故,保证水泥稳定基层施
工的顺利进行。
9、在现场施工中要注意组织好摊铺机的摊铺速度,第一层的铺筑速
度及碾压速度,以及车辆的保通情况,其中任何一环节都不能有漏洞,
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否则都会引起连锁反映,导致工地混乱。
六、试验路总结
通过ZK11+800~ZK12+000段铺筑水泥稳定碎石基层试验路,并
经过认真的试验及检测,得出真实有效的数据,并决定采用以下数据
作为今后K4+000~K13+200的施工依据:
:
根据拌合场混合料筛分试验结果及钻芯取样情况表明,混合料级
配良好,无其它的不良反应。其施工配合比仍为:1(19-):
(-19cm):(0-)=23:25:52ρd=,ω=%。水泥
0
%。
:;
:
(1)人员:
现场主要人员安排表
序号工种人数备注
1技术主管1技术管理及技术总结
2技术员2现场技术管理及技术资料收集
3工长1施工组织安排及劳动力调配
4质检员1质量督促、检查
5试验员2现场检测
6安全员1安全、文明施工检查
7驾驶员25摊铺机、压路机、载重汽车等的驾驶
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序号工种人数备注
8普工22各种辅助配合工作
合计55
(2)、机械设备:
施工机械、机具
技术
设备名称规格型号单位数量拟用何处
状况
水泥稳定
稳定土搅拌站DWBS500台1良好
碎石基层
水泥稳定
胶轮压路机洛建LRS2030台1良好
碎石基层
水泥稳定碎石水泥稳定
新筑MT12000A台2良好
基层摊铺机碎石基层
ZZ3255M3846C1型工程材料
混合料运输车辆15良好
自卸汽车运输
装载机厦工50台1良好材料装卸
水泥稳定
轮胎压路机徐工XS302型台2良好
碎石基层
单向平板夯lb-12b台1良好
水泥稳定
洒水车ZZ3255M3846C1型台1良好
碎石基层
页脚:.
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(3)、在施工中分两层碾压,第一层压实厚度15㎝,第二层压实厚度
18cm,采用XS302静压一遍,弱振两遍,强振四遍,光面一遍。直到
轮迹完全消失并达到规范要求的压实度为止。
特此报告
毕节市梨寨路道路工程总承包项目经理部
2012年8月2日
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