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自行车骑行入门教程
一辆单车,一个背包,成就一场完美旅行。骑行是一种快乐而健康的出行方式,在提倡绿色出行的如今,尤其受人们欢迎。
一、了解自行车
自行车的拉丁文为Bicyoletta,是“快”和“步行人”的意思,中文译名“自行车”。
自世界上第一辆自行车问世至今已有200多年的历史了。
自行车历史
18世纪末,法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的,其结构比较简单,既没有驱动装置,也没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,改变方面时也只能下车搬动车子。即使这样,当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时,在场的人也都颇为惊异和赞叹。
世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年,德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行,但是可以一边前行一边改变方向,它一问世便引起了人们的极大兴趣。法国人大量进行仿制,一时间,巴黎街头涌现出成百上千的自行车。1830年,法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。
随后,自行车的技术、性能不断得到改进。1839年,英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车,骑车时两足不用蹬地,提高了行驶速度。1869年诞生的雷诺型自行车,车架改由钢管制作,车辆也改为钢圈和辐条,采用实心轮胎,使自行车更加轻便。1887年,英国人劳森完成了链条驱动自行车的设计。同年,英国人邓鲁普研制出了充气轮胎。从此,自行车技术也完成了向商业化的转化,批量生产并投入市场。
山地车历史
山地车是专门为越野(丘陵、小径、原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。
当时美国出现了一批骑自行车的加州人,他们骑着21速的登山自行车沿着山间小路蜿蜒登山,成了一项新颖的运动。一些越野运动爱好者相互挑战,在北加州一条山路举行惊险的自行车竞赛。他们把这种比赛叫做"加油",原因是自行车跑道极其陡险,每次比赛完毕,制动器中的润滑油都会全部耗尽,必须重新补充。传统的自行车过于单薄,禁不起碰撞,于是人们纷纷将车改良,譬如加固车架,改用较宽的轮胎,增加5到10个变速档,使用强力悬臂制动器等。到了1980年,首批山地自行车在加州上市。
山地车(Mountain Bike)的名称则是一位来自圣·巴巴拉的自行车狂热份子吉姆·麦克里姆首先使用的,他建议将这类型的改良式自行车命名为山地车。
二、山地车选购知识
(一)、山地车的基本结构
车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组(左右曲柄+牙盘)、脚踏(左右)、中轴、花鼓(前后)、快拆、拨链器(前后)、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄(所谓双控就是刹车把+指拨)、刹车(前后)、刹车管线。
(二)、如何选择山地车
买车前,不如先了解了解山地车的分类,不是越贵就越适合自己,要根据实际情况制订购车方案。
山地车的分类
山地车根据骑行方式不同分为以下几类
名称
适用地形
特点
越野竞赛(XCR)
越野竞赛、马拉松竞赛所有类型的地形
最小的跳跃和下落
越野(XC)
越野、马拉松所有类型的地形
有小的跳跃和下落
全山地(AM)
耐力赛、林道、探险所有类型的地形
有中等的跳跃和下落
自由骑行(FR)
极限、下坡竞赛、下坡
中等或更大的跳跃和下落,技巧型下降
车架选择
山地车的选择重点在车架,欧美国家的山地车发展历史悠久,深谐车架的重要性,所以,他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。选择一个适合我们的车架需要根据我们的身高来定,选择的关键是车架宁小勿大。
身高(cm)
车架高度(寸)
160-165
13-14
165-170
14-16
170-175
17-
180-185
18
注意:由于亚洲国家和欧美国家人员身体结构上的差异,所以在车架尺寸的起始位置上有所不同,以上车架数据为亚洲尺寸(起始位置:从五通到坐管口的直线距离)。
车架材料分类
钢材质车架:这类车架的重量不轻,在雨天骑行后不易保养,焊接处容易生锈,技术已经被淘汰,不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东。
代表品牌:法国梅花。
铝合金车架:比钢材质的车架轻了许多,但强度却得到了提高,是现在路上跑的千元左右的山地车的首选,不过在焊接口的牢固程度上不及高级车架。
代表品牌:捷安特、美国Trke(崔克)。
碳纤维车架:顾名思义是由一种纤维组织一层层缠绕出车架的形状,在缠绕的过程中加入了胶水,至于是什么胶水我就不知道了,不过我敢肯定不是“502”也不是“粘得牢”这类车架主要用于各项比赛用车,很专业的那种哦!
代表品牌:捷安特(美利达搞不出来)、法国LOOK、美国GT(好象是美国的吧?)后两个品牌仿制品太多,国内销售