(完整版)汽车构造复习笔记总结(全).pdf

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目录
一、总论...........................................................................................................................................3
(一)汽车的分类...................................................................................................................3
(二)汽车的组成...................................................................................................................3
(三)汽车行驶的基本原理...................................................................................................3
二、发动机的工作原理和总体构造...............................................................................................3
(一)发动机的定义...............................................................................................................3
(二)发动机的基本组成.......................................................................................................3
(三)发动机的工作原理.......................................................................................................4
三、曲柄连杆机构...........................................................................................................................4
四、配气机构...................................................................................................................................5
五、供给系.......................................................................................................................................6
(一)功用...............................................................................................................................6
(二)可燃混合气体成分与发动机性能的关系...................................................................7
(三)电控燃油喷射系统的分类...........................................................................................7
七、点火系.......................................................................................................................................8
(一)点火提前角...................................................................................................................8
(二)点火工作原理...............................................................................................................8
八、冷却系.......................................................................................................................................9
(一)冷却系的功用...............................................................................................................9
(二)冷却系的组成...............................................................................................................9
(三)冷却强度调节装置.......................................................................................................9
(四)节温器大小循环...........................................................................................................9
九、润滑系.......................................................................................................................................9
(一)润滑系的主要功用.......................................................................................................9
(二)全流式、分流式...........................................................................................................9
十一、离合器.................................................................................................................................10
(一)离合器的功用.............................................................................................................10
(二)摩擦离合器.................................................................................................................10
(三)膜片弹簧离合器的工作原理.....................................................................................10
十二、变速器.................................................................................................................................11
(一)功用.............................................................................................................................11
(二)分类.............................................................................................................................11
(三)组成...........................................................................................................................11
(四)三轴式变速器.............................................................................................................11
(五)两轴式变速器.............................................................................................................12
(六)无同步器时变速器的换挡过程.................................................................................12
(七)同步器.........................................................................................................................12
十三、万向传动装置.....................................................................................................................13
(一)概念.............................................................................................................................13
(二)普通十字万向节的特点.............................................................................................14
(三)等速万向节分类.........................................................................................................14
十四、驱动桥.................................................................................................................................14
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(一)组成.............................................................................................................................14
(二)功用.............................................................................................................................14
(三)型式.............................................................................................................................14
(四)普通齿轮式差速器.....................................................................................................15
(五)车桥半轴的分类.........................................................................................................15
十五、车桥与车轮.........................................................................................................................15
(一)车桥功用.....................................................................................................................15
(二)转向桥.........................................................................................................................15
(三)转向轮.........................................................................................................................15
十六、悬架.....................................................................................................................................16
(一)功用.............................................................................................................................16
(二)组成.............................................................................................................................16
(三)分类.............................................................................................................................16
(四)非独立悬架.................................................................................................................16
(五)独立悬架.....................................................................................................................16
(六)半独立悬架.................................................................................................................17
十七、转向系.................................................................................................................................17
(一)功用.............................................................................................................................17
(二)类型.............................................................................................................................17
(三)概念.............................................................................................................................17
(四)转向器的分类.............................................................................................................18
十八、制动系.................................................................................................................................18
(一)功用.............................................................................................................................18
(二)制动系的基本组成.....................................................................................................18
(三)液压制动.....................................................................................................................18
(四)制动器的分类及特点.................................................................................................18
(五)制动系按动力来源分.................................................................................................19
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一、总论
(一)汽车的分类
:普通运输汽车(轿车、客车、货车);专用汽车;特种
用途汽车(竞赛汽车、娱乐汽车)。
:活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车、喷
气式汽车。
:公路用车、非公路用车。
:轮式汽车、其它类型行驶机构的车辆。
(新):乘用车、商用车。
(二)汽车的组成
:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、起动
系(点火系)。
:传动系、行驶系、转向系、制动系。
:驾驶员的工作场所,也是装载乘客和货物的部件。
:包括电源、照明与灯光装置、汽车仪表、电子设备与辅
助装置等组成。特点:低压、直流、单线、并联。
(三)汽车行驶的基本原理
:汽车必须具备足够的驱动力,以克服各种行驶阻力,才能正常
的行驶。这些阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
:同时汽车的驱动力又受到轮胎与地面之间附着作用的限制,如
果驱动力大于轮胎与地面之间的最大静摩擦力时,车轮与路面之间就会发生滑转。
二、发动机的工作原理和总体构造
(一)发动机的定义
发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。
(二)发动机的基本组成
:两大机构、五大系(起动系、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、
点火系、润滑系、冷却系)。
:两大机构、四大系(无点火系)。
作用:(1)起动系统:曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速
运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起
动系。
(2)曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动,并通过飞
3:.
轮输出动力。
(3)配气机构:配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时
开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内
排出,实现换气过程。
(4)燃料供给系统:汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出
一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中
去。
(5)点火系统:在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此
在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞
电极间产生电火花的全部设备称为点火系。
(6)润滑系统:润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润
滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清
洗和冷却。
(7)冷却系统:冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,
保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
(三)发动机的工作原理
:工作特点:发动机每完成一个工作循环时,
曲轴转动二周(720℃),进、排气门各开启一次,活塞完成四个行程。
(1)进气:进气门开启,活塞下行,排气门关闭
(2)压缩:进气门关闭,活塞上行,排气门关闭
(3)做工:进气门关闭,活塞下行,排气门关闭
(4)排气:进气门关闭,活塞上行,排气门开启
:
第一冲程(活塞上行)活塞上方:压缩活塞下方:进气
第二冲程(活塞下行)活塞上方:作功、换气活塞下方:预压缩
行程汽油发动机与四行程汽油发动机相比较,其主要优点:
(1)当二行程发动机的工作容积和转速与四行程相同时,理论上其功率是
四行程的二倍,~;
(2)作功频率较多,运转比较均匀平稳;
(3)由于没有专门的换气机构,所以,结构简单,质量较小;
(4)使用方便,附属机构较少,易受磨损和需修理的运动部件数量较少。
三、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构的功用:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械
能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
4:.
四、配气机构
:气门组(气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座),气门传动组(凸
轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴)
:按照各缸工作顺序和每个气缸工作循环的要求,定时开启和关闭进、
排气门,使新鲜可燃混合气或空气及时进入气缸。
:
5:.
进气门的早开迟闭:
进气提前角α:10°~38°
CA6102:α=12°
早开目的:为了保证在进气冲程开始时进气门已开大,使新鲜气体能顺利进
入气缸。
进气迟闭角β:40°~80°CA6102:β=48°
迟闭目的:气缸内压力低于大气压,利用压差和形成的气流惯性继续进气。,
废气及时从气缸内排出。
排气门的早开迟闭:
排气提前角γ:40°~80°
CA6102:γ=42°
早开原因:可以将大部分废气迅速排除;减少活塞上行阻力;防止发动机过
热。
排气迟闭角δ:10°~30°
CA6102:δ=48°
迟闭原因:利用气流惯性和压差继续排气。
排气持续角:γ+180°+δ
:为保证气门关闭严密,通常发动机在冷装配时,在气门杆尾端
与气门驱动零件(摆臂、挺柱或凸轮)之间留有适当的间隙。
五、供给系
(一)功用
将空气与雾化后的汽油充分混合后,形成可燃混合气,提供给发动机并对可
燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制,使发动机在各种工况下都能连续、
稳定运转。
燃料供给方式:化油器方式、汽油喷射方式。
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(二)可燃混合气体成分与发动机性能的关系
3)浓混合气<1
可燃混合气中汽油分子较多而使燃烧速度加快,热损失减小。发动机的平均
有效压力和功率大。
动力性能好
功率混合气:发动机输出功率最大时的可燃混合气(=-)
过浓:积炭、排气管放炮现象及冒黑烟
4)燃烧极限
当可燃混合气太稀(≥)以及太浓(≤)时,虽能点燃,但火焰无
法传播,导致发动机运转不稳定,直至熄火。
过浓:严重缺氧。
过稀:燃料分子之间的距离过大。
(三)电控燃油喷射系统的分类
按喷射方式分类:同时喷射、分组喷射、顺序喷射
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按空气量的计量方式分类:D型电控燃油喷射系统、L型电控燃油喷射系统
按喷射位置分类:多点喷射系统、单点喷射系统、缸内直喷
按有无信号分类:开环控制系统、闭环控制系统
组成:空气供给系统(为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供
气量。)
燃油供给系(供给喷油器一定压力的燃油,喷油器则根