2003年汽车工业投资分析报告一.doc

摘要
2002年中国汽车产业呈现爆发式增长,引起了世人的关注。,%%,。。
2002年是我国加入WTO的第一年,以此为契机,我国汽车产业获得了快速发展,但从90年代以来汽车产业的发展趋势来看,以1999年为转折点,我国汽车产业已经走上了稳步发展的道路,而且这一轮增长更具长期增长潜力。其原因主要是国家宏观经济出现了大的变化,宏观政策以扩大内需和产业结构调整为主;居民收入水平不断提高,有消费潜力的汽车需求逐步形成;国家对基础设施的投入,为汽车产业的发展提供了良好的交通设施;产业结构的调整使得汽车产业的支柱产业地位凸显,石化、冶金等相关产业也为汽车产业的发展提供了更强有力的支持;国家的消费政策不断调整放宽,汽车消费环境不断改善。
2003年,以上支持汽车产业快速发展的各项因素还将继续发挥作用,汽车产业还将继续保持快速增长势头。随着我国居民收入的提高,轿车进入家庭的步伐越来越快,从中长期来看,只要其他外部因素不会对汽车产业的发展形成严重制约,那么我国汽车产业在一个较长的时期内保持较快的发展速度是完全可能的,但速度不会象2002年这样快。
汽车产业的快速发展为国内外的汽车投资商都提供了一个新的投资机遇。2002年跨国汽车公司通过合资等方式大举进入国内,国内企业之间的兼并重组也在激烈的展开,其他资本也在跃跃欲试,试图进入汽车产业;从投资机会来看,轿车(尤其是经济型轿车)、微型客车和重型货车以及中高档乘用车将成为推动2003年我国汽车行业增长的主要力量,市场争夺将会更加激烈。
2002年,国内主要的汽车公司都取得了不俗的业绩,但随着各地区和各企业加大投资力度、扩大生产规模、推出新的车型,2003年汽车市场供需形式可能会发生较大的变化,汽车价格战将会向中高档轿车蔓延。
目录
1. 2002年世界汽车产业竞争格局 1
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美日汽车发展规划 29
日本汽车技术发展战略 30
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主要企业汽车生产集中度明显提高 49
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我国汽车市场的消费主体的变化与需求特征 80
加入WTO条件下轿车市场消费需求结构的变化趋势 82
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表目录
表1 2002年北美汽车产量汇总(按生产商分类) 3
表2 2002年宝马集团亚洲市场销售情况(辆) 5
表3 2002年西欧地区机动车销售统计 7
表4 2002年南韩汽车销售统计(按公司) 8
表5 19