惠州大堤（南堤堤路贯通工程项目.doc

惠州大堤(南堤)堤路贯通工程项目
环境影响报告书
(简本)
建设单位:惠州大堤南堤管理中心
评价单位:深圳市宗兴环保科技有限公司
2013年9月
目录
1 建设项目概况 1
建设地点及建设背景 1
项目概况 1
与产业政策和相关规划的相符性 2
2 建设项目周围环境现状 2
环境现状 4
评价范围 5
3 环境影响预测及主要措施与效果 8
工程分析 8
环境敏感点分布情况 10
环境影响预测与评价 15
法定环境敏感区的环境影响评价 18
环境保护措施及效果 18
环境风险预测与评价 21
环境保护措施及可行性论证 21
环境经济损益分析 23
拆迁影响及相关措施 23
环境监测及环境管理 23
4 公众参与 24
公众参与的目的 26
公众参与方法与内容 26
调查对象基本情况 26
公众意见调查结果 30
对公众意见采纳或不采纳的说明 30
5 环境影响评价结论 32
6 联系方式 33
1 建设项目概况
建设地点及建设背景
建设地点:惠州市惠城区江南办事处;
建设背景:惠州大堤(南堤)堤路贯通工程属江南大道一部分,位于惠州市惠城区江南办事处,隶属下角、梅湖、东江水利枢纽片区。由于现状堤顶沿江道路或有或无,宽度不一,对交通运输及防汛抢险带来极大不便,且沿线环境差,卫生死角多,制约了沿江南岸片区的经济发展。此次堤路工程的实施将重点改善区域交通、防洪排涝状况,对当地经济发展起到促进作用,因此工程的实施具有必要性。
项目概况
建设内容:主要建设内容包括以下三部分:
第一部分为堤路工程,,大致由三段构成,第一段为合生大桥至桥梁段,,堤顶宽度21~,,按城市次干道标准设计,设计车速30km/h;第二段桥梁至学田山段,,,按城市主干道标准设计,设计车速50km/h;第三段为学田山至与博罗界段,,,按城市主干道标准设计,设计车速50km/h。
第二部分为治涝工程,包括改造码头旱闸、改造半径沥站闸、迁建沙墩头站闸、迁建学田山站闸、新建津头湖水闸及排水涵管等。
第三部分为桥梁工程,为下穿广梅汕铁路桥,建设桥梁工程,桥梁长787m,桥跨共26跨30m布置,简支转连续,共设置七联。
建设规模:惠州大堤(南堤)堤路贯通工程为江南大道的第一段,起点为合生大桥,终点为惠城区与博罗县交界处,。,。
施工工期:项目计划于2013年7月施工,施工期36个月。
项目投资:,%。
工程参数:项目主要技术经济指标如下:
①-1。
-1 道路设计标准
序号
项目
标准
1
道路等级
城市主干路与城市次干路
2
设计车速
城市主干路50km/h;城市次干路30km/h
3
路幅宽度
21m、、、 四种,21m、 车道为双向
四车道; 车道为双向六车道; 为双向8 车道
4
设计标准轴载
BZZ-100
5
抗震烈度
地震基本裂度为Ⅵ度
6
设计年限
主干路15a,次干路10a
7
路拱横坡
横坡:%(车行道);%、2%(人行道)
②堤防、水闸、-2 要求。
-2 建筑物的安全系数
工况
类别
土堤抗滑
水闸抗滑
泵站抗滑
安全系数
正常运行条件



非正常运行条件



③-3。
-3 桥梁设计标准
序号
项目
标准
1
桥梁荷载
城A 级,公路Ⅰ级复核
2
规范设计洪水频率
100 年一遇
3
平、纵、横设计标准
横坡:%(车行道);%、2%(人行道)
4
地震荷载
地震基本烈度Ⅵ度设防;
5
桥梁设计安全等级
一级
与产业政策和相关规划的相符性
本项目是解决片区交通问题,改善当地水利基础设施的公益性建设项目,其建设属于《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》中“江河堤防建设及河道、水库治理工程”和“城市道路及智能