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气缸盖螺栓组联接的设计
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导师:Hefei University 项目设计 PROJECT
20 年月日
目录
第 1 章
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第 2 章
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参考文献错误!未定义书签。
附件图纸 7
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. 设计题目
如图1-1所示为一气缸盖螺栓组结构简图,气缸盖与气缸用Z个直径为d(mm)的螺栓联接,缸盖与缸体均为钢制,气缸内工作压力为p(MPa),气缸内径为D(mm),壁厚δ=20mm,气缸盖厚度C=25mm,气缸体凸缘厚度e=25mm,方案参数见下表。为避免气缸漏气,螺栓间距t0不能太大,可参考教材确定。
图 1-1气缸盖螺栓组结构简图
. 设计数据
. 设计要求
1. 设计说明书一份,主要包括:螺栓布置和螺栓直径计算等。
2. 绘出螺栓联接结构图。
. 作业目的
1. 利用课堂所学的基本知识设计螺栓连接。
2. 掌握螺栓连接的设计步骤
3. 运用所学的知识解决设计中所遇到的具体实际问题,培养独立工作能力,以及初步学会综合运用所学知识,解决材料的选择,强度计算和刚度计算,制造
项目设计
工艺与装配工艺等方面的问题。
4. 熟悉有关设计资料,学会查阅手册和运用国家标准。
机械设计课程设计

考虑到联接结合面的几何形状和螺栓的布置形式要满足各螺栓和结
合面间受力均匀,便与加工装配,由于气缸与汽缸盖均是圆形结构和对气密性的要求,故采用图示结合面的几何形状和螺栓的布置形式。

由气缸内径D=100mm,工作压力P=3MP,可知:
气缸盖所受的作用力: Q=P*π*(D^2)/4即:
∑F=23550N。
设计螺栓个数z=8,由于受到轴向工作载荷,所以分配到每个螺栓的工作载荷为:
F=Q/Z 得:F=
联接结合面时已有预紧力F′,当受工作载荷作用是,螺栓所受拉力增至F0,其拉伸变形增加,被联接件所受压力由原来的F′减小到F〞,
由螺栓的静力平衡条件,可得:
F0=F+F〞。
由于气缸的气密性要求较高,
所以取参考值F〞= 即:F〞=。所以F0=F+F〞= 。
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项目设计
查表5-=640MP。根据表5-3,初估计直径为:
d1<=16mm,取S=5,得螺栓的许用应