107省道西安境南段改扩建工程路基施工质量控制浅谈.doc

107省道西安境南段改扩建工程路基施工质量控制浅谈
摘要:在旧路的改扩建工程过程中,路基施工尤为重要。本文以107省道西安境南段改扩建工程蓝田县蓝关至玉山段为例,就一些路基施工中的注意事项及质量控制要点知识,与大家共同探讨,旨在为今后的旧路改扩建路基施工起到一定的指导和借鉴作用。
关键词:改扩建工程;路基;质量;控制
中图分类号:O213文献标识码: A
随着我国公路交通事业日新月异的发展,公路的改扩建已经成为时代的需求和未来发展的必然趋势。在对路基原地基处理、一般路基、路基结合部、新旧路基临时排水设施的施工等的处理和质量的控制,尤为关键。本文就以下几个方面进行探讨:


107省道西安境南段改扩建工程蓝关到玉山段地处公路自然区划Ⅲ4区,所在区域位于秦岭北麓,关中平原东南部蓝田县境内,为典型的大陆性季风气候区之温和半干旱气候。气候特点为春暖多风,夏季炎热多雨,秋季冰爽湿润,冬季寒冷干燥,四季分明。℃,℃,极端最低气温-17℃;平均降雨量555mm,平均蒸发量1546mm,平均相对湿度71%;最大季节性冻土深度25cm,最大积雪厚度22mm,不做抗冻设计。
全线路基采用两侧加宽,个别路段采用单侧加宽,一块板断面形式,,全线采用向外倾斜2%路拱横坡。

、清表及圬工拆除
(1)路基填筑施工前,对在路基用地范围内的树木、灌木丛等要砍伐或移植清理;
(2)对在路基用地范围内的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实,压实度应不小于90%;
(3)本路段原地基多为耕地,先清除有机土、种植土、草皮等,清表深度要达到设计要求,不少于30cm,平整后按规范要求压实,压实度应不小于90%;
(4)清表后,基底原状土的强度不符合要求时,必须进行换填,换填深度大于30cm,并予以分层压实达到设计要求;
(5)旧路的圆管涵、暗盖板涵等的八字墙、一字墙等圬工砌体的拆除,要做好对旧路基的保护。根据墙体高度等实际情况做好临时防护,防止旧路基的坍塌和雨水冲刷;
(6)旧路基的排水沟等降排水设施要分段拆除,禁止一次性拆除。拆除的各种预制板、片石等要分类堆放保管,以便日后加以综合利用。


(1)路堤
,统一采用1:,。路堤填筑按照“四区作业法”(上料区、整平区、碾压区、检测区)组织施工。选用质量指标符合规范要求的天然砂砾作为填料,从底到顶分层填筑压实,任意一层的压实厚度不大于25cm,填料最大粒径不得大于15cm。
(2)路堑
,边坡统一采用直线型边坡,边坡坡率采用1:1;挖方路段设计设置 。


(1)路基六部的施工
对路基六部:①标段与标段的结合部; ②分段作业的结合部; ③填挖交界结合部; ④半填半挖结合部; ⑤构造物与填方的结合部; ⑥边死角与一般填筑段的结合部,这六部的施工要做好结合部的有效结合。
对于标段与标段的结合部在施工过程中,相邻标段要进行技术交流,主要有高程控制、导线复测等的技术交流,为标段