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公路年月第期
2005 12 12 IG WAY Dec. 2005 NO. 12

文章编号中图分类号文献标识码
: 0451-0712( 2005D 12-0140-06 : U414. 103 : A
级配碎石的级配选择
袁峻1 邵敏华1 黄晓明2

同济大学交通运输学院上海市东南大学交通学院
( 1. 200092; 2. D
摘要级配碎石层材料的强度较低主要来源于碎石颗粒本身的强度以及碎石颗粒之间的嵌挤力为了得
:
到较高强度和稳定性的材料采用反映材料强度的指标值对级配碎石的级配以及试件的成型方式这两个影

响因素进行了分析

关键词级配碎石值级配成型方式
: ; ; ;
级配是影响级配碎石强度与刚度最重要的因的级配控制指标见表和表
1 2
素一般来说密实的级配易获得高密度从而使级
表最大粒径为的碎石级配范围
配碎石获得高的值回弹模量及抗永久变形能 3 . 5 mm
~ 级配范围日本法国加拿大中国
力 1 当材料具有较大密实度并有较好透水性的级
公称粒径碎石通过率
配即是我们所寻求的最佳级配国内有关级配碎石/ % 75~ 92. 5 85~ 100 90~ 100 85~ 100
筛通过率
级配设计方法主要有以下两种连续级配的设计方 4. 75 mm / % 30~ 65 30~ 53 35~ 60 29~ 54
: 筛通过率
法以及参考体积设计法设计沥青混合料而引入的填 0. 425 mm / % 10~ 30 5. 5~ 21 10. 5~ 22 6~ 17
筛通过率
充系数法但由于理论模型与实际情况有差距仅根 0. 075 mm / % 2~ 10 2~ 10 0~ 5 0~ 7

据这些理论并不能设计出性能良好的级配碎石需表最大粒径为的碎石级配范围
z z6. 5 mm
要将理论与实践相结合得到所需的级配级配范围加拿大美国加州
F WA
公称粒径碎石通过率
/ % 80~ 100 97~ 100 90~ 100
试验材料与试验方法
筛通过率
4. 75 mm / % 55~ 70 35~ 47 35~ 55
材料的基本性能
筛通过率
. 0. 425 mm / % 7~ 23 12~ 21 8~ 25
爱尔兰根据年无粘结材料使用经验表明石
通过率
30 0. 075 mm / % 0~ 5 4~ 8 2~ 9
灰岩是所有作为级配碎石材料中最好的其主要原

因为石灰岩容易轧制成四方形形状容易达到级配参考各国各级控制筛孔的通过率各控制筛的
:
要求同时其细颗粒中碳酸盐含量较高在拌和中和通过率大致为表所示按照表中取值的上限下
3 3 ~
水一起对粗集料起到胶结料的作用 2 因此本次试限以及中值以形成平滑曲线为原则通过插值确定

验采用轧制的石灰岩作为级配碎石层的材料其各其他各级筛孔的通过率得到本文试验的级配如表

项性能指标为压碎值液限塑性指数图和图所示
: 19. 5% ; : 26; : 4~ 1 2
针片状颗粒含量
5; : <12. 2% 表建议控制筛号的通过率
级配 3
. z 最大粒径
通常认为

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