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一个城市的交通
曾经,我是一个循规蹈矩的司机,在纽约。
曼哈顿的路是古老的,拥堵的,但却是好辨认和好遵循的。所有南北向的道路都叫Avenue(大道),东西向的道路都叫Street(街)。所有的大道和街,都会有一些主干道,比如第五大道、百老汇大道、42街、12街等等,是双向行驶的,而其余的,都是单向行驶。虽然有时候不免绕路,但是,作为一个菜鸟司机,我也能老老实实地知道该如何去寻找我要去的地方。
在纽约,最怕的是在小区里开车。那里面没有红绿灯,只有Stop(停)标志。看见Stop,必须停下来观察左右来车。如果不停,首先会被路人骂,接着会被其他司机骂,如果被警察看见,那就惨了。
所以,我会做一个循规蹈矩的司机。因为我永远得知道自己要怎么去自己要去的地方,我会得到路标的帮助,然后我畏惧行人和司机以及警察对我的冷眼。
后来回到广州,开始的时候我也想做一个好司机,红灯停,绿灯行,斑马线上小心通过,不超速,不飙车。
可是我很快就变成一个不会开车的人。道路上的交通标志让我疯狂
:它们不断地在变化,此处不许左转,此处不许掉头,此处是单行道,此处入口封闭……道路上的其他车让我疯狂:因为它们会从任何地方插入我已经辛辛苦苦排了半个小时的队,它们会在红灯时从我的身边呼啸而过,它们会在我小心翼翼过斑马线的时候疯狂按喇叭。
我于是变成了一个坏司机:我到处乱掉头,到处超速,到处插队。我只留下了一个习惯:过斑马线的时候,我放慢速度。
后来有一次我到纽约开了一回车。10分钟以后一个司机从车窗里面探出头冲我吼道:“Man,you Wanna die?(哥们,你想死吗?)”
1961年,简?乔布斯出版了一本书,名为《美国大城市的生与死》。她在导言中有这么一句话:“那些规划者和老师们忽略了从真实的生活中去学习成功和失败,对那些以外的成功也毫不好奇,相反的,他们仅仅遵循一些原则。这些原则的来源是已有的城镇、郊区、肺病康复中心、市场的行为和面貌,以及想象中的城市――来源于任何东