基于CFD尾翼对汽车稳定性数值分析.pdf

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汽乍实用技术 20t6年第 1期
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基于 CFD的尾翼对汽车稳定性数值分析
孙连伟
(辽宁省交通高等专科学校,辽宁沈阳 110122)
摘要:文章以一种常见轿跑车为分析对象,采用 CFD计算方法对高速行驶过程中的汽车进行三维数值模拟,对车
体加设尾翼装置前后的外流场进行了分析研究。考察了尾翼装置对汽车空气动力特性的影响,为实际生产提供一种
高效设计手段。通过分析发现加装汽车尾翼装置可以增加车体表面压力加大车轮对地面的附着力,同时改变汽车尾
部流场,降低了尾部因气流回旋造成的升力。虽然安装尾翼装置后汽车能耗会在一定程度上增加,但是可以大大提
高汽车的行驶稳定性。
关键词:汽车;空气动力学;尾翼;计算流体力学
中图分类号::B 文章编号:1671—7988(20158—03 6)01—1
Thecar spoiler for stabilityanalysis based on CFD
SunLianwei
(LiaoningProvincial College munications,Liaoning Shenyang 110122)
Abstract:Based on mon coupe as analysis object,using CFD calculation method in the process ofhi曲speed process for the car methodin CFD object,using calculation Abstract:monanalysis a as on coupe
simulationof theflow fieldbefore and the afterbody including therear wing,examines the wingrear device influence on
automobileaerodynamic characteristics,and provides highlya efficient designmethod practicalfor
thewingcarrearofinstallation device can increase pressure wheel on theground adhesion thesurface to carbody,changeof
theflow field,and reduceforcewing causedrearthe byairflowthe lift wingtherear deviceautomobile after
energyconsumption can increase a certainextent,but thedriving ofvehicle stabilityimproved is greatly.
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