美国大城市的死与生读书笔记 PPT课件.ppt

《美国大城市的死与生》
——对于传统城市规划理论的颠覆和批判
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书籍简介
《美国大城市的死与生(纪念版)》自1961年出版以来,即成为城市研究和城市规划领域的经典名作,对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响。
作者以纽约、芝加哥等美国大城市为例,深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式,挑战了传统的城市规划理论,使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解,也为评估城市的活力提供了一个基本框架。本书对于我国目前的城市规划和城市建设极具借鉴意义。
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作者简介
Jacobs· Jane(1916-2006)
简·雅各布斯称得上是过去半个世纪中对美国乃至世界城市规划发展影响最大的人士之一,出版于1961年的《美国大城市的死与生》震撼了当时的美国规划界。
现在,人们也已习惯把该书的出版视作美国城市规划转向的重要标志。很多人甚至认为正是这本书终结了五十年代美国政府以铲除贫民窟和兴建高速路为特征的大规模的城市更新运动。
作者成长经历
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简·雅各布斯1916年生于美国宾夕法尼亚州一个小镇斯克兰顿,她家族中几代女子都与男性一样拥有职业,而且大多数是教师。在她的家庭中女孩和男孩被同等对待,家族的这一传统塑造了她果敢而特立独行的性格。中学毕业后雅各布斯不愿去上大学,在接受了一段时间的速记员培训后,她却去了当地的一家报纸《斯克兰顿论坛》做义务记者。经济大萧条时期她去了纽约,为时尚杂志《Vogue》撰稿。22岁去哥伦比亚大学进修了2年,随后进入战争信息办公室工作。
1944年简和一位擅长医院规划的建筑师结婚,定居在纽约的格林威治村。在丈夫的影响下,她开始对建筑发生兴趣,并成为《建筑论坛》的助理编辑。1958年,雅各布斯为著名的《财富》杂志撰写了一篇关于城市中心区的文章《市中心为人民而存在》。1959年,当得知雅各布斯想写一本关于城市设计的书之后,洛克菲勒基金会立即慷慨解囊,资助她去美国各大城市旅行并专注于写作。一年多以后《美国大城市的死与生》这本二十万字的著作问世了。
图书目录
导言
第一部分城市的特性
一人行道的用途:安全
二人行道的用途:交往
三人行道的用途:孩子的同化
四街区公园的用途
五城市街区的用途
第二部分城市多样化的条件
六产生多样性的因素
七主要用途混合之必要性
八小街段之必要
九老建筑之必要
十密度之需要
十一有关多样性的一些神话
第三部分衰退和更新的势力
十二多样性的自我毁灭
十三交界真空带的危害
十四非贫民区化和贫民区化
十五渐次性资金和急剧性资金
第四部分不同的策略
十六对住宅的资助
十七被蚕食的城市与对汽车的限制
十八视觉秩序:局限性和可能性
十九拯救和利用廉租住宅区
二十地区管理和规划
二十一城市的问题所在
致谢
索引
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第一部分——城市的特性
1 人行道的用途:安全
2 人行道的用途:交往
3 人行道的用途:孩子的同化
4 街区公园的用途
5 城市街区的用途
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人行道的作用
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人行道
街道及其人行道,是城市中的主要公共区域,是一个城市的最重要的器官。
试想,当你想到一个城市时,你脑中出现的是什么?是街道
人行道的用途:安全
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人行道的用途:安全
大城市最重要的特点之一就是有着众多的陌生人。
一个成功地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间必须能感到人身安全,必须不会潜意识感受到陌生人的威胁。
做不到这一点的城市地区在其他方面也会同样糟糕,并且会给他自己,给城市造成沉重如山的麻烦。
人行道的用途:安全
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