航空模型活动方案.doc

电动线操纵特技模型飞机入门训练
一、训练目的:
1、了解电动线操纵特技模型飞机的组成和飞行原理。
2、 电动线操纵特技模型飞机入门飞行训练。
3、 培养学生勇于拼博,敢于探索的科学精神。
二、训练重点电动线操纵特技模型飞机的飞行练习。
三、训练过程
(一)电动线操纵特技模型飞机的组成和原理
1. 电动线操纵特技模型飞机的组成
        电动线操纵特技模型飞机由动力系统、操纵系统、机翼、垂直尾翼、水平尾翼、机身和起落架等部分组成。
      动力系统又有电动机、螺旋桨、电源、电源线和电源开关等组成。
        操纵系统则由操纵手柄、操纵线、三角摇臂、三角摇臂引出线、操纵连杆(也叫推拉杆)、直角摇臂、升降舵组成。
:模型采用微型直流电动机作动力,驱动螺旋桨旋转,产生前拉力。高飞时,线操纵模型飞机受重力影响,有松线趋势。发动机设置3~5°右拉角,可在飞行中有效保持
操纵线绷紧状态,防止松线,保证对模型飞机的有效控制。操纵线挂接在操纵手柄上的间距,决定了操纵比的大小。初学者应使两根操纵线的间距在最小位置或中等位置。这样,可有效避免或减少由于操纵量过大而造成的失控坠落事故。
(二)飞行前的准备(徒手模拟飞行练习)
1、以左脚为圆心,右脚和人体围绕左脚旋转。要求:旋转过程中左脚脚尖部位不能离地。每旋转一周,右脚完成2~3步动作。教师示范。学生根据教师的示范和要求练习,发现有偏差的,个别辅导纠正。
2、伸直右手臂,右手握拳,以左脚为圆心旋转。要求:(1)右手拳心轴线垂直地面,拳与肩等高。(2)右手臂与身体在一条直线上,即右手臂向身体的右侧方向伸直。(3)旋转过程中,右手臂不能上下晃动,应始终保持在同一高度。(4)旋转过程中,眼睛平视右手臂方向。教师示范。学生按示范动作要求练习,教师巡视指导,注意及时纠错。小结:要使手臂稳稳地在同一高度随身体一起旋转,手臂要暗暗用力,包括:握拳要有力,手臂伸直要用力。
(三)初尝飞行
1、挑选首批试飞训练学生根据准备训练考察情况,挑选4~5名动作正确,反应快、脑子灵活的学生,做首批飞行选手。安排其他学生观看,或继续徒手模拟飞行练习。
2、飞行操纵练飞——着陆
3、操纵动作要求和要领:
(1)起飞动作。让模型在地面滑行一段距离积累速度,再慢慢抬起手臂,使飞机平稳离地起飞、小角度上升。
(2)平飞。,大约与人肩等高,尽可能保持同一飞行高度, 平飞2~5圈.
(3)关机着陆。初次试飞的学生,对飞行操纵没有感性认知,动作概念尚未建立,教师应采用手把手带飞练习方式。
(四)、训练总结
1、    有风情况的操纵模型在有风情况飞行,会随风向、风力变化而产生上下波动,风力越大,波动也越大。模型进入不同迎风角位置,手腕、手臂要作出相应的修正操纵,才能保持飞行高度和飞机的平稳。 2、    飞行中发生松线的应对措施迅速曲臂、后引操纵手柄,身体同时后退,恢复绷紧操纵线的张力。万一发生失控,要尽快关闭电源开关,并尽可能设法解救模型飞机,绝不能放弃。
火鸟403电动遥控飞机入门训练与方法
一、训练目的:
1、了解电动遥控模型飞机的组成和飞行原理。
2、 电动遥控模型飞机入门飞行训练。
3、  培养学生不怕困难,勇于探索精神。
二、训练重点电动遥控模型飞机的飞行练习。
三、训练过程
一、电动遥控模型飞机的组成和原理
(一)机翼
上单翼,双折上反角,凹凸翼型,具有良好的横侧安定性和滑翔性能。
(二)尾翼
采用V字型尾翼,左右尾翼后面各设一个操纵舵面。斜置的V字型尾翼具有方向安定性和俯仰安定性双重作用,V字型尾舵则具有方向和俯仰双重操纵作用。各向安定性和操纵力的大小比例,取决于尾翼的上反角度。V字型尾翼的左右翼夹角,一般在110
○左右。
(三)机身
由塑料机头、碳素尾杆插接组成。机头具有良好的抗撞击强度,机头舱内安置遥控接收机、伺服舵机、电源和动力机,机头后上方是高架机翼翼台,用橡筋绑扎固定机翼。模型重心远远低于机翼位置,增加模型的横侧安定性。接收天线和尾舵操纵线,均从尾杆中穿引到机身后端。尾杆后端套接V字型尾翼翼台,用两个螺钉栓接尾翼。
(四)起落架
2mm直径弹簧钢丝弯制,两个橡塑轮胎小轮,可在地面滑跑起飞。
(五)动力装置
增强型380直流电机,塑料双叶推进式螺旋桨,,全动力持续时间约6分钟。在5级风力时也能顶风飞行。
(六)遥控系统
采用三通道比例遥控设备,分别控制电机调速和左右尾舵。
发射机背面左侧的直线滑动操纵钮,是电机调速操纵钮。向右推移,为加速,向左到底,是电机关车位置。
发射机正面,设左