轮机工程操作与拆装实习报告.doc

㈠.实习目
实习也就是实践和温习的结合体,实习的最终目的也就是实践和温习所学之理论,更进一步了解、巩固和深化知识,做到理论和实践的有效的结合,去深化理论知识和提高操作能力,用实践来检验真理,这才是我们学习和实习的目的。本次实习的目也是掌握设备正确的操作与拆装,以及能及时发现和处理问题的能力,熟悉设备的工作原理与构成,能更好的对机器进行维护与保养。通过学习,我们可以更加清楚的懂得机器的运行状况是否良好,才能有的放矢的去解决各种故障。同时,增强了团队合作意识,服从命令,船是一个整体,必须精诚团结,通过实习,去为我们将来的工作,为我们的人生留下宝贵的经验
㈡.实习内容(操作和拆装)

动力设备操作包括主机和辅机。主机即船舶主推进动力装置。辅机包括锅炉,分油机,空调设备,船舶发电机组,舵机,空压机,造水机,油水分离器,舱底水系统,压载水系统,润滑油系统等等
━.操作

◆启动前的检查
:
⑴检查海底阀是否开启,中间滤器是否堵塞;
⑵打开海水阀,再打开海水泵螺丝排气
:
⑴打开淡水系统进口阀,再打开离心泵放气螺钉放气
(3)滑油系统:
⑴看滑油油位,,
⑵打开滑油截止阀
⑶检查双联滤器是否正常,
⑷再检查废气涡轮增压器油位在红线以上,
⑸检查尾轴齿轮箱油位,中间轴承油位和联轴器
(4)燃油系统:
⑴观察日用油柜的油位,油温,并放残,
⑵打开日用油柜出口阀,到达燃油泵经双联滤器到达主机,
⑶松高压油泵的螺丝放气,
⑷再松高压油管螺丝放气
(5)启动系统:
⑴检查空压机是否启动,气瓶压力是否正常,进行排污
◆冲车启动
(1)备车回铃
(2)
(3)视功阀全打开,但最多开两圈
(4)转动飞轮盘车720º
(5)开高压空气,打开气瓶出口阀,再打开主机进口阀
(6)冲车,顺时针转半圈,眼睛盯着视功阀的出口,看排出的脏物(①若冲出来是白色,则汽缸盖漏水,②冲出来是蓝色,则有润滑油,③如是黑色,则喷油器滴漏燃油)冲完马上转到停车位置。再关掉所有视功阀,再顺时针转一圈
(7)主机启动,立即看滑油压力表
◆启动后检查
(1)看燃油油位,油温,放残
(2)膨胀水箱水位,水温
(3)滑油油位,油温
(4)高压空气是否泄漏
(5)尾轴管进行压油,看黑油柜是否回油
(6)增压器的油位
(7)主机本体检查:( ①→⑩)
①用高压油壶向机体裸露面注润滑油(汽缸盖的摇臂部分)
②用手摸汽缸盖,汽缸套,曲轴箱的振动,噪声,温度(前后面摸得温度一样,则正常)
③摸高压油管脉动的情况,判断喷油器的工作状态(脉动大,则卡死在关闭位置;脉动小,则卡死在开启位置)
④摸海水泵,淡水泵,齿轮泵的温度,振动,再看润滑油油尺的油位
⑤用手摸排水总管,分管水温。
⑥看增压器的油位,摸其温度
⑦看排烟颜色,排气管温度
⑧再看冷却器温度
⑨空压机的检查(用手感觉温度,看压力,放残)检查空气瓶
⑩检查黑油柜是否回油,看中间轴承油位,齿轮箱油位,摸齿轮箱温度,振动。再看膨胀水箱水位。日用油柜的油位,油温,放残
◆技术参数的监测与调整
⑴燃油的多少,温度高低
⑵膨胀水箱水位多少
⑶看海水,淡水的吸入真空表(开大或关小进口阀)
⑷滑油压力(调压力螺丝),油位,温度高低(调润滑油进口阀)
⑸燃油压力高低(调压力螺丝)
⑹水温高低
⑺排烟温度
⑻空压机温度,压力
⑼齿轮箱油位,油温,压力
⑽中间轴承油位
◆完车
⑴完车回铃
⑵脱开连接装置
⑶打开视功阀冲车
⑷关海水阀,燃油阀(机器本身)
⑸启动内部循环淡水泵(1-2h)和滑油循环泵(1-2h)
暖缸
(1)热水井水温升温达70-80℃,走淡水循环路线(一直不停)
(2)还可以利用辅机暖缸(把膨胀水箱的水抽到主机暖缸)
(3)润滑油暖缸(把滑油加热再暖缸)

◆启动前的检查
(1)检查离心水泵,控制电箱的电源是否正确,造水机周围有无障碍物。检查真空破坏阀,底部泄水阀,给水阀是否关闭。
◆抽空和给水
(1)打开海水给水阀,启动海水泵为水喷射泵供入工作水给蒸发器进行抽空,开启给水阀,调节阀的开度开启在适度的给水量。
◆供入热水
(1)当蒸馏器内的真空度达到要求时供入缸套冷却水对给水进行加热。
◆排除凝水
(1)当产生的凝水达到冷凝器水位计半高时,即可排水至淡水舱。
◆造水机的停用
(1)停止加热,关闭热水阀。
(2)关闭盐度计,停止凝水泵工作,关闭凝水排出阀。
(3)打开真空破坏阀。
(4)停止海水泵。

◆启动前的检查
(1)检查空压机周围有没有障碍物,检查地脚螺