关于后座椅异响问题分析
一、问题来源:
总装路试DPU后座椅异响问题的数据一直在5%-9%,占总装路试DPU前20位问题较大比例。
二、原因分析:
后座椅异响问题由来已久,技术组经过长期的了解分析,总结后座椅异响的模式如下:
1、后排座椅支架与限位底座处异响。
由于座椅制造精度等问题,在将后排座椅安装到车身后,支架与限位底座存在间隙,推座椅靠背时,就会出现金属撞击的响声。
2、铰链处轴销异响
由于轴销与支架以及底座上的孔为销接,存在一定的间隙,因此车辆在鹅卵石路面上行驶晃动就会出现轴销撞击的响声。同时,还存在轴销处平垫片与限位底座存在间隙,行车时垫片撞击底座造成的异响。
限位底座
支架
此处支架与限位底座存在间隙,在猛推靠背时,两者撞击造成异响
轴销与支架以及限位底座上的孔间存在间隙,车辆行驶晃动时有异响
平垫片与底座存在间隙,轴销、垫片在行车中左右窜动,与底座撞击造成异响
3、后排座椅前支架处异响
如下图所示,后排座椅前支架处轴销与支架上孔有间隙也会造成座椅异响,
座椅前支架此处轴销连接,销与孔存在间隙,销与支脚、支脚与安装底座相互撞击相互撞击造成异响
4、座椅U型支架垫圈与车身不贴合,悬空导致支架行车晃动,撞击地板产生异响。
U型支架垫圈未放置在地板凸起部分,支架悬空
5、调角器松动
调角器内部限位杆松动量大、调角器固定螺栓松动,均会导致靠背行车抖动异响。
限位底座
支架
此处支架与限位底座存在间隙,在猛推靠背时,两者撞击造成异响
轴销与支架以及限位底座上的孔间存在间隙,车辆行驶晃动时有异响
平垫片与底座存在间隙,轴销、垫片在行车中左右窜动,与底座撞击造成异响
三、跟踪调查:
8月底,总装连续跟踪一周,每日连同质量处相关技术员,共同就后座椅异响模式进行分析调查,跟踪结果如下表,可看出“原因分析”中分析的几个异响点均在下表反映出来:
日期
VIN码
缺陷部位
8-24
122264
后排
调角器
122402
后排
前支架螺栓老状态,松旷
122299
后排
U型支架销子间隙大;调角器
8-25
123107
后排
调角器
122927
后排
调角器
122993
后排
调角器
123078
后排
左前支脚与销配合间隙;调角器
123103
后排
U型固定支架高,两垫圈悬空
123056
后排
左后U型支架销子松旷;调角器
122752
后排
悬空
8-26
123381
后排
调角器
123543
后排
调角器
123770
后排
调角器
123591
后排
调角器
123532
后排
左前支脚
123557
后排
调角器;右后销松旷
123758
后排
调角器;左前支架销松旷
123856
后排
调角器;左边垫圈未装到位
8-27
124558
后排
左右垫圈未放置到位;调角器
124292
后排
支架悬空;调角器
123705
后排
垫圈未放置到位;左前支架销子松旷
124493
后排
左侧铰链处销子窜动;垫圈位置不到位
8-30
126646
后排
左后支架轴销松动
126572
后排
座椅右侧锁体固定螺栓松动(78)
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