牛腿区域加固处理的研究.pdf.pdf

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第��卷第�期�山�西�建�筑����.����.��
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牛腿区域加固处理的研究�
刘�晖�
摘要:针对牛腿区域是桥梁上部结构中的薄弱部位,提出加厚背墙和张拉精轧螺纹钢的牛腿加固方式,通过牛腿区域�
加固前后有限元分析,总结出拉应力集中的区域,并对比加固前后拉应力的大小,评估该方案的加固效果,为牛腿局部加�
固提供了可靠的理论分析依据。�
关键词:牛腿,加固,结构�
中图分类号:����.���文献标识码:��
��概述��牛腿区域实体有限元模型的建模�
在桥梁结构中,普遍采用一种挂梁结构,挂梁设在两个相邻�从全桥结构中取出牛腿部分的整体结构,截取了靠近牛腿的�
的桥墩之间,通过挂梁两端的牛腿结构与桥墩两侧伸出的悬臂相�桥体局部来进行计算分析,利用�����/���������建立实体模�
连接,组成一个完整的桥梁结构。牛腿作为桥梁上部结构中一个�型单元,实体单元之间进行刚性连接,支反力荷载的施加转化为�
重要组成部分,传递来自挂梁的荷载。力通过支座集中传递,然�面荷载加在支座相应位置单元的面上,形成面荷载。实体模型采�
后又要扩散,因此,这个区域受力特别复杂。由于梁端相互搭接,�用三维实体单元进行网格划分,总共划分了������个单元����见�
中间还有设置传力支座来传递较大的竖向力,因此牛腿的高度被�图��。�
削弱至不到悬臂梁高和挂梁高的一半,而且截面凹折转角比较��荷载工况�
多,却要传递较大的竖向力。这就使其成为上部结构中的薄弱部�在牛腿的五个支座上作用集中荷载来进行分析,考虑到活荷�
位。因此,需要我们对该处进行局部应力分析��一,从而了解它的�载的不利布置,可以分为汽车对称布载、汽车偏心布载、挂梁荷载�
受力状况�恒载三个荷载工况,三个荷载工况具体的支座反力见表�。�
炸药激发。最小偏移距为���,最大偏移距为���多米。为增强�息,在这种情况下会有盲区出现。��雪峰山隧道勘探区高坡度地�
地震反射波的能量,采用了地震反射波多次覆盖叠加技术。��成�形与高倾角地层条件下的地震物探的新方法新思路,为今后在山�
功开发了适合山区复杂地形条件下的人工地震震源激发技术:采�区应用地震物探方法开展工程地质勘察奠定了基础,但其试验与�
用轻便凿岩机钻孑�,小孔径�����、井深����~����、小药量�实践的工作量较少,还缺少各种情况的地震资料,建议进一步在�
�������������、填充泥浆水黏土封井激发的井炮震源激发技术。�复杂地形条件下推广应用和完善该方法和技术,为隧道的地质勘�
��解决了复杂地形条件下地震反射波和折射波同步勘测技术问�察工作做出更大贡献。�
题,在同一张纪录上成功地获得了地震反射波与折射波信息,实�参考文献:�
现了折射静校正技术。��地震数据处理方面,基于先进的����������.北京:地质出版社,�
人机联作处理系统,进行了雪峰山隧道区地层速度谱研究,实行�����.�
了折射静校正处理,提