监理总公司半年检查侯禹高速公路监理工作汇报材料.doc

监理总公司半年检查
侯禹高速公路监理工作汇报材料
山西侯禹高速公路第一高驻办
二○○五年七月十二日
适应亚行程序履行合同条件
努力完成侯禹高速第一高驻办的全面监理工作
(2005年7月12日)
各位领导、同志们:
侯(马)禹(门口)高速公路是国道主干线----二连浩特至河口公路山西境内的一段,系亚洲开发银行贷款项目之一,,其中亚行贷款占48%,,共分7个路基桥梁合同段、4个路面合同段。其中,第一高驻办负责E1、E2、E3三个路基桥梁合同段和P1、P2两个路面合同段的监理工作,合同工期自2004年4月至2006年11月。
工程开工一年多来,第一高驻办在业主、总监办和潍坊监理总公司及其二分公司的支持、协助下,正在进行地路基桥梁工程的监理工作,工程质量合格,投资控制有效,监理内部管理有序,没有发生质量事故、安全事故和廉政问题。在监理总公司半年检查之际,受二分公司郑连成经理委托,我代表侯禹路工地将工程质量、进度、投资监控情况和监理内部管理情况向各位领导汇报如下:
一、工程概况
侯禹高速公路地处山西省的西南端,位于运城地区境内,东起侯马市、经新降、稷山、河津三县市,西至黄河禹门口,接在建的禹门口至延安高速公路。,业主为山西省侯禹高速公路建设有限公司,监理机构设一个总监办、三个高驻办、七个驻地监理组。我们潍坊监理总公司中标第一高驻办及其所属三个驻地监理组,起止桩号为K0+000~K35+600,,包括三个路基桥梁合同段、两个路面合同段和两个交通工程合同段。
1、主要工程量情况
侯禹高速公路E1~E3合同段的主要工程项目的工程量如表1所示。P1、P2两个路面合同的主要工程量因未发中标通知书,数量不详。
表1 主要工程项目一览表
序号
主要工程项目
单位
E1合同
E2合同
E3合同
小计
1
合同段长度
KM




2
路基挖土方
万m 3




3
路基填土方
万m 3




4
特殊路基处理
万m 2




5
箱涵
道
9
8
10
27
6
箱通
道
21
17
22
60
7
桩基
根
486
314
290
1090
8
预应力空心板
片
390
260
338
988
9
20m箱梁
片
90
90
—
180
10
30m箱梁
片
80
120
—
200
11
现浇天桥
座
8
8
2
18
12
现浇预应力连续梁
座
2
—
3
5
13
互通立交桥
处
1
0
1
2
2、本工程的主要特点
经过一年的监理实践,我们总结认为侯禹高速公路工程具有以下几个主要特点:
①路线经过Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级湿陷性黄土地区,路基、桥涵均需防治土基的湿陷性病害,采取冲击碾压、强夯、灰土挤密桩、灰土垫层等技术处治。
②工程所在地气候干燥、砂石材料缺乏、电力供应紧张。
③工程项目属亚行贷款项目之一,亚行贷款占总投资的48%,支付程序复杂,工程变更程序严格,资金到位慢;而且亚行贷款项目竞标规则为最低标中标,大多投标人为中标而降价35%左右,工程初期进度较快、但后期进度滞后甚至严重滞后。
④路基桥梁与路面分阶段招标,存在中间交工问题。
⑤业主管理实行一路一公司制,实行所谓的“小业主、大监理”管理模式等。侯禹路总监办是山西省高速公路的第一个总监办,改变了以往业主设监管处的做法。
⑥桥梁工程采用新技术,一是预制梁桥多用20m、30m后张法预应力箱梁、采取先简支后刚构技术,二是现浇箱梁桥多用30+40+30米连续预应力技术。
⑦检查督查多。一是亚行官员季查、年检,二是涉外项目管理单位(财政厅、审计厅)的检查,三是行业内的质监站检查,四是省交通厅督查组的定期督查。
二、工程进度监控情况
1、进度计划执行情况
①工作量完成情况。截止6月25日,E1、E2、、%,其中E1合同完成8300万元、E2合同完成5940万元、E3合同完成6360万元。
②主要工程形象进度完成情况。截止7月10日,主要工程剩余数量如表2所示。
表2 主要工程剩余工程量统计
序号
主要工程名称
单位
E1合同
E2合同
E3合同
小计
1
路基填方
K m 3
41
10
15
66
2
上路床砂砾
K m
3.