高德地图：2017年五一出行预测报告-交通运输部版.pptx

年五一出行顶测报告
声
明
本研究报告由交通运输部路网中心指导,高德地图交通大数据团队撰写,所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告
采用“拥堵延时指数”作为拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的
比值。该指数从交通出行者角度出发,以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的节假日出行状况,力争做到精准、精细、精确,为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
大数据预测及综合出行指南,为公众出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案,让您省时、省心、快速出行。预测报告根据历史数据统计研判得出,如遇临时施工、封路、车祸等影响车辆正常通行的突发事件,请以实际路况为准。
本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经高德软件有限公司事先书面许可,任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。如引用发布,需注明出处为“高德地图交通大数据”,并且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
高德海量交通出行数据,来自交通行业浮动车和超亿高德地图用户数据的结合
高速整体趋势
年五一
节前周末均值
节前一天、节日三天拥堵分时走势预计出现六波小高峰
五一假期期间预计高速拥堵从月日下午点后拥堵逐渐升高,在当天晚间逐渐回落。月日上午点左右高速拥堵逐渐增高,预计在上午至 点左右达到拥堵峰值。随后下午点候拥堵逐渐下降,在至点左右有一波小反弹,下午点后下降到平日水平。月日高速拥堵趋势预计出现两波小高峰,分别出现在点至点以及点至点。月日是节日最后一天,受高速车流集中返程影响,拥堵程度预计达到最高,从下午 点开始高速拥堵逐渐增加,并且在至点拥堵达到峰值,之后从点开始拥堵逐渐下降,预计月日后高速拥堵会恢复平日水平。
全国高速公路网拥堵趋势(小时级)
全国高速拥堵趋势(小时级)
注:根据高德地图五一期间历史数据全国高速拥堵里程占比统计得出。注:时间单位为小时级别。注:趋势仅供参考,如遇强降雨过程,拥堵里程占比趋势可能有变化。
月日
点至点高速返程拥堵高峰
月日
点至点高速出程拥堵高峰
高速拥堵里程占比
月日
点至点高速出程拥堵小高峰
月日
点至点高速拥堵小高峰
月日
点至点高速拥堵小高峰
月日
点至点高速拥堵小高峰
注:高速流量-高德地图历史春运期间行驶在高速公路上的车辆数据注:时间单位为天级别
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--