铅酸蓄电池的充电.docx

铅酸蓄电池的充电
在铅酸蓄电池的使用过程中,充电是一项重要的工作｡它与铅酸蓄电池工作效率的提高､使用寿命的延长有着密切的联系｡
(一)充电设备
蓄电池是直流电源,必须用直流电源对其进行充电｡充电时,充电电源的正极接铅酸蓄电池的正极,充电电源的负极接铅酸蓄电池的负极｡汽车上的充电设备是由发动机驱动的交流发电机,充电时多采用硅整流充电机､晶闸管整流充电机和智能充电机等｡
(二)充电方法
通常蓄电池的充电方法有定流充电､定压充电和快速脉冲充电｡

在铅酸蓄电池的充电过程中,始终保持充电电流恒定的充电方法,称为定流充电｡它是蓄电池的基本充电方法,广泛用于初充电､补充充电和去硫化充电等｡为缩短充电时间,充电过程分为两个阶段:第一阶段采用规定的充电电流(铅酸蓄电池额定容量的1/15)进行充电,,电解液开始产生气泡,在此阶段蓄电池的容量得到迅速恢复,活性物质基本还原,并开始电解水;第二阶段将充电电流减小一半,,且在2~3h内不再上升,蓄电池内部剧烈冒出气泡时为止｡定流充电的适应性强
,可任意选择和调整充电电流的大小,有利于保持蓄电池的技术性能和延长使用寿命,其缺点是充电时间长,要经常调节充电电流｡

在铅酸蓄电池充电过程中,始终保持充电电压恒定的充电方法,称为定压充电｡由Ic=(U-E)/R可知,随着蓄电池电动势 E的增加,充电电流 Ic逐渐减小,如果充电电压调节得当,就必然会在充电终了(充满电)时使充电电流Ic变为零｡采用定压充电时,必须适当采用充电电压｡,那么对于6V蓄电池充电电源,,对于12V蓄电池应为15V｡若充电电压过高,不但初充电电流过大,而且会发生过充电,使极板弯曲､活性物质脱落､温升过高;若充电电压过低,则蓄电池不能充足电｡在定压充电初期,充电电流较大,4~5h内即可达到额定容量的90% ~95%,因而充电时间较短,而且不需要调整充电电流,适用于补充充电｡由于充电电流不可调节,所以不适用于初充电和去硫化充电｡汽车上蓄电池和发电机是并联的,所以蓄电池始终是在发电机的恒定电压下进行充电｡

快速脉冲充电必须用快速脉冲充电机进行｡快速脉冲充电的过程是:~1倍额定容量的大电流进行定流充电,使蓄电池在短时间内充至额定容量的50% ~60%,,开始冒气泡时,由充电机的控制电路自动控制,开始快速脉冲充电;首先停止
充电25~40ms(称为前停充),然后再放电或反向充电,使蓄电池反向通过一个较大的脉冲电流(~2倍,脉冲宽度为100~150ms),然后再停止充电40ms(称为后停充),以后的过程为正脉冲充电—前停充—负脉冲瞬放电后停充—正脉冲充电的循环进行,直至充足电｡快速脉冲充电的优点是充电时间可大大缩短(新蓄电池充电仅需 5h,补充充电需 1h);缺点是对蓄电池的寿命有一定的影响,并且快速脉冲充电机结构复杂､价格昂贵,适用于电池集中､充电频繁､要求应急的场合｡
(三)充电种类及规范
新蓄电池或新修复的蓄电池(干荷电蓄电池除外)在使用之前必须进行初充电｡使用中的蓄电池如电压不足应及时进行补充充电｡为了使蓄电池保持