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物理现象,但造成的后果是严重的,因此必须采取
3 防溜制动后起步控制方法简介
有效措施进行预防。本文介绍的防溜控制系统已在
防溜制动后的起步可通过相应的传感器、控制我公司某型电动轮矿用车上(如图 4所示)成功应
器及相应的控制方法来实现。用,效果良好,可对电动轮矿用车溜车现象进行有
如图 3所示,当安装在轮马达上的力矩传感器效控制,预防溜车引发事故,确保露天矿安全生产。
测得的轮马达力矩大于设定值时,防溜制动后起步
控制系统控制制动系统松开制动器,实现防溜制动
后起步。
图 4 应用防溜控制系统的某型电动轮矿用车
参考文献
【1]
分析[J】.建设机械技术与管理,2009(6):118—119.
图 3 防溜制动后起步控制流程图
4 结束语通信地址:内蒙古包头稀土高新区北区北重路北方股份大厦
内蒙古北方重型汽车股份有限公司技术中,b(014030)
电动轮矿用车的溜车现象虽然是一个简单的(收稿 Et期:2011-12—23)
液压挖掘机回转机构异响分析流程及解决方案
‘王春磊,郑华,张科伟
(徐州徐工挖掘机械有限公司)
摘要:一台 37t级液压挖掘机调试时出现回转机构异响,经调查与分析发现,以往的回转机构异响
处理方式浪费了大量人力、物力与财力,且不利于以后快速解决和避免类似问题。根据液压挖掘机回转机
构组成,将回转机构异响分为回转支承异响、回转马达异响和啮合异响。对每一种回转机构异响进行分析,
确定 8大类 20小类回转机构异响原因,并针对各种原因提出解决方案,建立回转机构异响原因分析流程
图。对 37t级液压挖掘机回转机构异响进行分析,确定回转机构异响的原因,采取相应措施消除异响后,车
辆长时间使用未出现回转机构异响的现象。
关键词:异响;液压挖掘机;回转支承;回转马达
一台t级液压 37 挖掘机在调试场进行整机回异响处理方式大部分为分别更换与挖掘机回转机
转调试时,出现运转不平稳(异常抖动)和噪声超标构相关的上车架、回转支承、回转马达和底盘,直至
(异响)现象。经调查与分析发现,以往的回转机构再次调试,回转机构不再产生异响为止。
作者简介:王春磊(1986一),男,山东临沂人,助理工程师,硕士,研究方向:液压挖掘机技术与研发。
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这种回转机构异响处理方式的缺点十分明显: 回转支承异响是由于回转支承内圈与外圈组
一方面,需要相关人员对挖掘机进行拆卸与重新装成的滚道与滚动体之间存在负间隙而产生的。滚道
配,且不能确保经一次拆卸和重新装配就能解决问与滚动体之间形成负间隙是由回转支承制造、安装
题,浪费了大量的人力、物力和财力;另一方面,这和使用过程中不同的原因造成的,如表 1所示。
种处理方式不利于以后快速解决类似问题和避免表 1 回转支承异响原因分析表
类似问题的再次出现。
本文对造成液压挖掘机回转机构异响的原因代号异响原因分类代号异响原因
进行分析,并结合处理t级挖掘机 37 回转机构异响
A1l 螺栓松动或预紧力不足
的具体事例,介绍快速解决此类问题的方法。
回转支承 A12 上车架回转
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