萍乡市新城区城市道路网一期工程建设项目可行性研究报告.doc

萍乡市新城区城市道路网(一期)工程建设项目可行性研究报告
目录
第一章概述
第二章现状及发展
第三章建设条件
第四章项目建设的必要性
第五章建设规模及技术标准
第六章建设方案
第七章环境评价
第八章节能评价
第九章劳动安全卫生消防
第十章实施方案
第十一章招标方案
第十二章投资估算与资金筹措
第十三章经济分析
第十四章结论与建议
第一章概述
一、项目背景
:萍乡市新城区城市道路网(一期)工程建设项目
:萍乡市新城区建设管理委员会
:
遵照国家发改委、建设部颁发的《建设项目评价方法与参数》、《城市道路建设项目可行性研究报告编制办法》、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《公路建设项目经济评价方法》,同时遵循建设部颁发的现行城市道路标准、规范。
二、研究过程、范围及内容
(一)研究过程
根据萍乡市新城区城市道路网(一期)工程建设项目编制工程可行性研究报告合同的要求,结合萍乡市城市总体规划(2006—2020年修改版),我公司组成了由总工及工程技术人员参加的项目组,会同有关部门的领导及专家对初步拟定的路线走向、路线主要控制点等关键性问题,进行了详细的现场勘察。对影响区域的社会经济发展状况、经济结构、生产布局,交通发展状况及未来的发展规划。对沿线的工程地质、水文、气象、地形、地貌、筑路材料、重要的设施等情况进行了详细了解。
根据建设部颁布的《城市道路建设项目可行性研究报告编制办法》和国家发改委颁布的《建设项目经济评价与参数》,并参照交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目经济评价方法》及有关文件、规范的要求进行工作,结合本项目的特点,于2008年元月初完成了工可报告初稿,并向萍乡市城市建设发展投资有限公司、萍乡市新城区管委会进行了汇报,取得了业主单位的初步认可意见。而后通过对资料的进一步整理、修改、完善,于2008年元月中旬完成本报告。
(二)研究范围
本项目可行性研究报告的研究范围包括萍乡市新城区城市道路网(一期)工程
建设项目:高新大道、玉湖路、工业大道、齐民路、郑和路、江南路、通久路及上述道路两侧的给水管道、排水管道、污水管道、道路照明、弱电多孔管铺设、道路交通设施、道路绿化美化工程等。
(三)研究内容
本项目研究的主要内容包括:萍乡市新城区城市道路网(一期)工程建设项目建设必要性、需求分析、建设规模和采用的主要技术标准、建设条件、建设方案、环境影响评价、投资估算、经济评价及结论和建议等。
三、主要研究结论
(一)建设理由

萍乡市是江西省的西大门,区域经济比较发达,西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心,东部的新宜萍城市带也是江西省经济的重要组成部分。萍乡处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带,在市场经济不断发展的条件下,生产要素、科技、信息、文化等的自由流动,可以使萍乡市在发展过程中充分利用省内省外多种资源发展经济。
萍乡市新城区位于江西省萍乡市中心城区的北部,,距省会南昌280公里,距长沙150公里,。“319”国道纵穿南北,320国道东西横贯全境,沪瑞高速公路从影响区域内北部绕曲而过,公路交通便捷,区位优势明显。
项目建设所在地覆盖安源经济开发区、上栗县(彭高镇、赤山镇),与萍乡市老城区连成一片。
拟建项目的建设有利于改善项目影响区域内的城市建设,对促进萍乡市城市建设,改善投资环境,吸引外来投资,进一步促进萍乡市的经济发展有着重要的意义。
、促进城市发展的需要
到2010年加快萍乡崛起取得进一步成效,全面建设小康社会取得阶段性成就,新型工业化和城市化水平大幅提升,经济社会基础更加扎实。
经济实现快速发展,综合实力进一步增强。生产总值年均增长13%,2010年达到445亿元;财政总收入年均增长15%,,力争财政总收入达到50亿元,年均增长16%;全社会固定资产投资年均增长20%,2010年达到313亿元;实际利用外资年均增长15%,;外贸出口年均增长20%,2010年达到8200万美元;社会消费品零售总额年均增长13%,2010年达到122亿元;价格总水平涨幅控制在年均3%左右。
经济增长质量明显提高,增长方式发生重大转变。产业结构升级,三次产业比例调整为7:62:31。工业增加值占生产总值比重提高到56%,高新技术产业增加值占工业增加值的比重达到30%以上,万元生产总值能耗降低20%,财政收入占生产总值比重提高到11%。
城镇体系进一步完善,统筹城乡发展