宾悦维修故障案例汇编.doc

故障主题
发动机机油进水
品牌/车型
宝马 X6
年款/VIN
2010
行驶里程
25456KM
发动机型号
变速器型号
故障现象描述: 由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修。
故障原因分析:
接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置。通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件。连接ISID诊断检测读取故障内容如下:
378F一BSD BSD BSD BSD,信息(电动冷却液泵):缺少;
377B一发动机冷却系统,降低功率的运行:识别到由于冷却液泵造成的冷却液损耗;
343F一机油状态传感器,电气电平功能异常。
执行检测计划,ISTA系统显示对于检测的功能或组件存储有故障数据,EVDl76K:377B发动机冷却系统,降低功率的运行,识别到由于冷却液泵造成的冷却液损耗。进行功能测试,控制水泵以50%功率工作,电动冷却液泵不受控。检查冷却液泵导线和插头连接,供电、接地正常。DME对冷却液泵的控制也有信号,分析判断为冷却液泵本身有故障。继续执行检测计划,对于检测的功能或组件存储有故障数据,MEVD 176K:343F机油状态传感器,电气:电平功能异常。选择功能测试:检测导线和插头连接;检查机油状态传感器;油位短时测量:油位长时间测量。
测试步骤中在点火开关打开的情况下检查油位。在发动机静止时约为75mm。应在发动机启动后下降,随着发动机转速而波动。机油质量:1:没有机油;:新机油;。油位测量值:最大值,检查所测得的数值是不可信。分析下列部件损坏:机油状态传感器;机油状态传感器导线或插头连接损坏。由于储油腔内有水,打开机油加注盖检查,发现机油已经和冷却液混合而污染,如图1所示。维修人员的第一感觉是发动机汽缸垫可能被冲坏了。把冷却液添加满后发现冷却液并没有受污染。如图2所示。如短暂启动车辆,除了有噪音之外发动机运转的还算平稳。拆卸6个缸的火花塞检查,火花塞表面没有进水的痕迹。
检查机油散热器没有发现有明显的问题,分析认为还是发动机内