钻孔桩施工方案.doc

目录
第一章工程概况 3
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工程数量 4
第二章施工总体安排 4
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第三章钻孔桩施工方案 8
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施工测量 10
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、导管安装 20
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第四章质量保证体系及措施 26
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第五章安全、环保保证体系及措施 34
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水中钻孔桩施工方案
第一章工程概况

滨海新区西外环高速公路工程施工设计图纸及文件。
现场勘察、施工调查所获得的资料。
,铁道部有关标准规范、规程和验标等。
、扩建工程的文件及规定。
、机械设备、施工管理水平及多年来参与铁路建设、市政、城市交通工程建设所积累的宝贵经验。

永定新河特大桥工程是滨海新区西外环高速公路的重要组成部分,工程位于塘沽与宁河县交界处,唐津高速公路东侧,线路总体走向为东北向西南走向,起点处位于永定新河北侧淮淀砖场,跨越永定新河后与第3标段修筑起点顺接,起点桩号为K3+,终点桩号为K4+,全长1389m,全标段为桥梁。

永定河特大桥位于温带半湿润大陆性季风气候区,冬季寒冷,降水较少,平原区年均降水低于50mm,°C,最冷月份平均气温在-4°C以下。最热月份平均气温26度以上,°C。场区最大冻结深度60cm左右,历年最大冻土深度70cm。冻结期130天,霜冻期约180天,本区多西北风,年均风速2~5cm/s,最大22m/s。空气相对湿度七、八月份最大,平均80%左右,2~4月份最低。
永定河河面开阔,受潮汐影响水位变化幅度较大,在每年春天有流冰现象,流冰较厚,冰块较大。永定河河底设计高程-,,,。
根据地质年代及时代成因,共分为10个工程地质层,根据各土层特征及工程地质性质进而分为26个工程地质亚层,自上而下分述:
①人工填土层(Qml)
②全新统上组陆相冲积层(Q43al)
③全新统中组海相沉积层(Q42m)
④全新统下组沼泽相沉积层(Q41h)
⑤全新统下组陆相冲积层(Q41al)
⑥上更新第五组陆相冲积层(Q3eal)
⑦上更新统第四组海相沉积层(Q3cal)
⑧上更新统第三组陆相冲积层(Q3cal)
⑨上更新统第二组海相沉积层(Q3bm)
⑩上更新统第一组陆相冲积层(Q3am)
工程数量
本标段水中钻孔桩共有78根,,总长4908m,,,声测管长度
。
第二章施工总体安排

针对本工程规模及施工特点,组建滨海新区西外环2标项目经理部,项目经理部项目部设项目经理1名、项目党支部书记1名、项目副经理2名、安全副经理1名、项目总工程师1名,下设五部一室一组,即施工技术