清明前夕,寻找援建坦赞铁路牺牲的江苏烈士
2013-03-31 08:01:26 来源: 扬子晚报网
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亲人的回忆,串起他们生前的点滴片段和牺牲后至亲的经历,集合成一部足以震撼人心的“纪录片”
-编者按 40多年前,5万多名中华儿女满怀对非洲人民的真挚情谊来到非洲,用汗水和鲜血乃至生命筑成了被誉为友谊之路、自由之路的坦赞铁路。他们中有60多人为此献出了宝贵生命。扬子晚报记者意外得知,在援建坦赞铁路中牺牲的60多名中国建设者中,有3名是江苏人。这3名江苏同胞当初远赴非洲背后有着怎么样的故事?在清明节前夕,带着这个疑问,扬子晚报记者连日来踏上寻访之路。
综合多方信息,扬子晚报记者确认,3名江苏籍烈士分别是泰兴人王兴国、丰县人李应启和铜山县人李硕寅。然而因时日已久,有关这三名烈士的情况已少有人知。不过,连日来扬子晚报记者循着线索,终于找到王兴国和李硕寅两位烈士的家属,通过他们的回忆,两位烈士当年远赴非洲参加援建工作的前前后后,以及他们生前生活中的点滴片段和牺牲后亲人的经历,集合成一部打动人心的“纪录片”。
当年,中国援建人员和坦桑尼亚工人一起奋战在施工一线。(资料图片)
一点遗憾
丰县烈士李应启
线索少,记者多日寻访终未果
除了王兴者通过中国驻坦桑尼亚大使馆网站确认,援坦中国专家公墓中,还有1名籍贯江苏的烈士,江苏丰县人李应启。但因为年代久远线索少,记者多日寻访未果。
李应启
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中国援坦赞铁路技术组炊事员,江苏省丰县人,脂膜炎病故
·资料链接
新中国最大外援项目
坦赞铁路
坦赞铁路走向示意图
坦赞铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚中央省的新卡皮里姆波希,。于1968年5月开始进行勘测设计,1970年10月正式开工,1976年7月全部建成移交。中国为这条铁路付出不菲的代价:10亿人民币30年的无息贷款,共发运各种设备材料近100万吨。
作为新中国最大的对外援助项目,坦赞铁路的修建成为向国内外推广中国政治影响力的重要名片,在发展中国家和非洲引起很大反响。当其建成通车之时,用“震惊国际政坛”完全不为过,当年坦桑尼亚总统尼雷尔便表示,这条铁路的建成“等于爆炸了一颗‘原子弹’”。
“我赞成这样的口号:一不怕苦,二不怕死”
知情人一起回忆王兴国
他就像一部《激情燃烧的岁月》
—,男,江苏省泰兴县人,中国援坦赞铁路技术组开山工,因公死亡。
3月底的泰兴市张桥镇陈庄村春意盎然,乡亲把好看的油菜种得到处都是,走在乡间的小路上,周遭全是黄灿灿的油菜花,让人流连忘返。如此春光中,40多年前,当地一位名叫王兴国的年轻人,离开后便再未归来。留下妻子和两个孩子一直守望。记者知道“王兴国”这个名字是在一位网友
的博客里。他在非洲瞻仰援助坦桑尼亚中国专家公墓时,为这些埋葬在异下了几个“中国专家”的名字,王兴者谷岳飞
初印象
看不惯“浮夸风”而逃出村子的年轻人
得益于泰兴市委宣传部的鼎力帮助,在泰兴市革命烈士纪念馆内,“找到了”王兴国。他是该市张桥镇人。在陈庄村幸福二组,王兴国的知名度很高,60岁以上的老人几乎都知道。根据老人们的描述,记者得出王兴国一个大概的印象:个子不高,大概在一米六五左右,微胖,为人特别和善,非常孝顺。
此前,记者已获悉,当时修建坦赞铁路时,是由铁道部、北京铁路局、沈阳铁路局三方组建队伍,何以来自江苏的王兴国会名列其中?
王兴国的弟弟王胜国小他3岁。今年74岁的王胜国说,大哥脾气特别耿直,但因为聪明能干,特别能吃苦,1958年前便已是生产队的副队长。后来,领导要求王兴国当队长,但其时正当“大跃进”时期,全国各地浮夸风盛行,生产队比着造假,这让耿直的王兴国很是看不惯,但摆在这位年轻人面前的选择其实不多。一方面领导之命难违;另一方面,又不想昧着良心造假,矛盾之下,王兴国选择了逃。
离开陈庄之后的王兴国四处打零工,并最终在1960年成为一名铁路工人,隶属东北铁路工程局。由此始,这位来自江苏的年轻人和新中国多项重大工程联系在一起。
援非
妻子没答应他去非洲,他是偷偷走的
王兴国原来的家是三间简陋的土坯房,在几乎全是楼房的陈庄村显得特别醒目。王兴国76岁的妻子张云华站在家门口,身材瘦弱。
问及当初王兴国为何要选择去坦桑尼亚,张云华没有正面回答,老人说丈夫当时是“偷偷走的”,当王
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