钢箱梁砼方案.docx

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成寿寺路〔南三环-南四环〕改扩建工程成寿寺 立交桥梁工程
钢箱梁桥面砼施工方案
工程概况
工程简介
建成寿寺立交桥位于成寿寺路与南三环路相交处。为喇叭型局部定向立交桥。成寿寺路上跨南三环路共有三座桥梁，A 线桥、B 线桥、C 线桥。
A2-A6 轴钢箱梁全长 144 米，宽 米，B2-B6 轴钢箱梁全长 144 米， 宽 8 米。
本工程建设单位：北京市公联大路联络线有限责任公司本工程设计单位：北京市市政专业设计院有限责任公司本工程监理单位：北京市工程询问公司
本工程施工单位：北京市市政二建设工程有限责任公司
工程特点
本工程局部钢梁段跨三环主路，施工时为防止下落物击伤行驶车辆，安全网支搭的问题尤为重要。
工程部署及预备
现场钢梁施工人员组织机构
工程技术负责人： 张龙江
工程施工负责人： 卢洪林
现场质量负责人： 付杰
现场技术负责人： 白雪
测量负责人： 陈凤祥
安全负责人： 王福胜
机械负责人： 魏国
现场施工队负责人： 孙学国
本工程打算于 2025 年 11 月 6 日开工，2025 年 12 月 30 日完工，施工任务由专业施工作业队完成。
本工程开工前做好预制模板验收 钢筋成品以及吊车等材料 机具的进场预备工作，确保工程按时开工。
本工程钢梁桥面砼浇注安排在白天正温期间施工，浇筑挨次依据图纸要求进展。
由于工期紧任务重，需要提前落实好混凝土运输车辆问题。
施工前的预备工作
测量工作
测量执行的标准：《工程测量标准》〔 GB50026〕 当设计部门对工程主要构造 关键部位有特别精度要求时，以设计规定为准。
施工中钢梁翼板等各部位尺寸都承受极座标定位，3级导线点复测。现场由测量人员依据图纸测放钢梁翼板边线坐标及高程，经监理验收合格后才可绑扎钢筋等下道工序。
材料工作：
工程在开工前，将具有合格分包资质生产厂家的混凝土 钢材自检及见证取样试验单等上报总监办审批。分包厂家确定后，由试验部门及物资部门共同协作，将混凝土冬季施工协作比单上报总监办材料工程师批准后，才可进展使用。
场地预备：
将钢梁混凝土浇注施工区域用压路机碾压密实，保证混凝土罐车行驶。钢梁翼板三脚架支搭后必需尽快设置上下钢梁的梯道。
主要施工方法
钢梁挑檐板模板支搭
钢梁挑檐板支架承受预制钢支架支设，钢支架内力杆各结点处，均焊接 1cm 厚钢板作为加劲肋板，以加强支架整体稳定性。
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钢支架上部与钢梁翼缘板用长度为 22cm 的Ф20 定位螺栓固定，下部承受顶丝与钢梁腹板顶紧，使支架在竖直力 水平力及固端弯距的作用下，形成稳定的悬臂梁。
钢支架每隔 60cm 设一道，支架上部放置 5cm 厚木板，上贴 12mm 厚酚醛树脂覆模板作为挑檐板底模和边模，模板接缝用海棉条封死以防止漏浆。施工时 12mm 厚酚醛树脂覆模板与钢梁翼板上缘平。
挑檐板底模上要设有滴水槽，滴水槽为半径 的半圆形木条，承受小钢钉钉在底模板上，滴水槽距模板外边缘 10cm。
钢梁内模模板施工
箱梁内模承受方木框架上满铺 2 厘米木板拼装，并在上面铺塑料布，以防止漏浆。方木框架承受 8*12cm 的方木作为内模骨架。一个断面立二道竖撑， 纵桥向每隔 50cm 设立一道框架。钢梁面板混凝土厚 25 厘米。
吊篮模板施工
钢梁A 线桥分为两箱，两箱除用横向连接器连接外，两箱中空用吊模施工。混凝土厚 40 厘米。(后见计算)
钢筋绑扎
钢筋加工及绑扎前要先进展调直去污工作。钢筋加工前，由试验人员依据钢筋进场批次及吨位，取样进展拉伸弯曲及焊接件试验，合格后才可进展钢筋加工。
钢筋加工安排在现场钢筋厂内进展承受平板车运至现场后，绑扎成 型。绑扎时受拉钢筋同断面内接头数量应小于 25%，受压钢筋同断面接头数量应小于 50%，接头长度全部大于 40 倍钢筋直径。
钢筋接头承受双面搭接焊对焊，焊道长度不小于 5 倍钢筋直径，接头距弯曲处不小于 10 倍钢筋直径。同一根主筋上两接头间距不小于 ，严禁遇水骤冷降低接头抗拉强度。
钢筋绑扎开头施工后，应先绑扎施工张拉区钢筋，之后绑扎桥面一般钢筋。张拉区钢筋绑扎时先固定出钢筋骨架，再依次绑扎分布筋，绑扎位置要准确，结实。桥面一般钢筋绑扎时先绑扎底层筋及钢梁三道翼板上加强 筋，再绑扎顶层筋。当桥面一般钢筋与张拉锚区钢筋冲突时适当移动一般钢
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筋，以保证张拉区钢筋完整连续。全部构造钢筋绑扎时要留意保护层厚度 钢筋型号 间距及各种尺寸均应满足设计规定。在现浇挑檐板底层钢筋下要绑塑料垫块，摆放时按梅花型放置。
锚区钢筋网片沿四周边缘的钢筋交点全部焊接，锚区螺旋筋与四周钢筋点焊，并加定位筋焊牢。
：
商品砼C50 无收缩微膨砼，配比:水泥()391kg/m3、水 160kg/m3、砂 687kg/m3、石 1074kg/m3、掺合料 43kg/m3、FDN-F 防冻剂 、水灰比不应大于 ，坍落度掌握在 16—18cm。浇注混凝土每 100 m3 做一组标养试块〔三块〕。每次浇筑做三组同条件试块。
以上各项要求在进展本工程砼招标书及订购合同中均须注明。如现场测试未达标，应将罐车退回商砼厂。
混凝土的运输：
商品砼运输罐车要有保温措施，每辆车罐身均要覆裹保温套，并依据搅拌站到施工现场运距调整砼出机温度，以保证砼到现场时温度不小于20℃。浇注砼时要尽量避开早晚上下班顶峰时间，以保证砼到场质量及温度。
混凝土的浇注:
A 混凝土浇筑挨次：依据图纸和设计要求，先浇筑每棵墩柱上钢箱梁内C30 膨胀混凝土，再进展内模施工和桥面板钢筋绑扎。到达桥面板混凝土浇筑条件后，第一次完成A4、B4 轴左右各 18 米，A3、B3 轴左右各 12 米，A5、B5 轴左右各 12 米的桥面板及挑檐混凝土浇筑。其次次完成其它部位的混凝土浇筑。
B 砼浇筑前在桥面钢筋上竖向焊接Ф16 短钢筋,短筋顶要高出桥面筋 10cm,在
此筋上横向焊接 5cm 短筋,短筋高度掌握桥面高程以利于砼成活时用此筋找平, 该钢筋棍布设间距以 5m×5m 为宜。
浇筑混凝土前要将钢筋和模板上的污垢清理干净，承受两台混凝土泵车将混凝土送至模板内，混凝土为 C50 无收缩微膨砼，罐车运输。浇筑混凝土时由钢梁两个梁端向桥中心浇筑。钢梁横梁及梁端砼分层浇筑，30cm 为一层，
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分层振捣，该层振捣匀实后，才可进展下一层混凝土施工，对已浇注混凝土温度，在被上一层砼掩盖前，其温度不应低于 5℃。
混凝土浇筑时要保持连续，混凝土振捣承受插入式振捣棒人工振捣，棒身插入下层砼面小于 10cm，移动间距掌握在 40cm 内，插入方式为梅花式，振捣棒与侧模保持 10cm 间距，同时要留意不要触动波浪管和张拉端预埋件。振捣应至混凝土不再冒气泡，外表平坦泛浆，不再下沉为合格。
由于桥面砼方量大,在首先浇筑的砼到达初凝的时间内很难完成全部砼的浇筑工作,因此砼浇筑与成活二工作面同时开放。砼成活时严禁向混凝土外表洒水。混凝土成活后顶面准时掩盖塑料布，上掩盖双层绵被保温。
桥面砼依据已布设的钢筋棍高程找平,抹寻常用木抹子抹一遍,再用铁抹子赶光压实,最终在砼外表做拉毛处理，以起到防滑作用。
G 砼浇注完成后，要预埋测温孔，随时监测，并认真做好测温记录。测温孔跨设两个点。〔位置附图〕
浇注混凝土过程中对预应力管道的保护1〕波浪管的间距很小，振捣棒选用 3 ㎝振捣棒，尽量削减振捣棒对波浪管造成的破坏。 2〕钢绞线承受先穿束施工工艺，为防止孔道漏浆，在波浪管接头处承受专用波浪管套袖连接，用专用防水胶带封严，并挂线调整端头锚垫板的倾角，使其倾角全都，防止混凝土由锚垫板的缝隙漏入预应力孔道造成筑孔。 3〕浇注混凝土过程中，每间隔 30 分钟要活动钢绞线，防止其被漏入的混凝土筑死，造成无法张拉。
混凝土养生
混凝土灌注后，准时进展掩盖养护，养护时间应依据气温确定。混凝土强度到达 100%方可张拉。
质量保证措施
加强图纸的学习和技术交底,桥面施工各工序向操作人员交底,让操作人员明白该做什么和如何去做.
与设计 建设单位 治理单位及监理严密协作搞好工序检查验收工作。
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原材料必需有合格证 ,不合格的材料不准进场 ,并按规定进展试验 ,复验检测，合格前方准使用。
执行关键工序位专人负责制，明确岗位职责及奖惩制度。
加强测量复核的治理工作。对盖梁位置 高程必需进展检核，以保证盖梁的尺寸准确无误。
依据 ISO9000 质量体系标准开展质量治理和质量活动。认真执行进货检验和试验制度 施工过程检验和试验制度。
严格遵守监理程序，认真听取监理工程师的意见，承受监理工程师指导。
乐观开展TQC 治理活动，以预防为主，对可能消灭的问题拟定改进措施。
加强完善自检 互检和交接检制度。每道工序不经监理验收不得进展下道工序。
加强现场波浪管 锚具等成品保护工作,到现场后材料要分开码放.
混凝土在所签合同中注明的混凝土坍落度要为到现场后坍落度 ,如经觉察到场坍落度不合格,决不使用。
做好并收集整理各种施工原始记录,质量检查记录,设计变更等原始资料,并做好施工日志。
质量保证体系
本工程实行全面质量治理，即全面 全员 全过程的质量治理。建立质量保证体系，在施工中实行工序治理，每一道工序的质量治理工作落到实处。严格把关，在上道工序不合格时，不准转入下道工序施工，把质量隐患订正或处理在萌芽状态。
建立三级质量保证体系
公司技质部代表公司行使质量监视权，对施工过程中的质量和资料进展定期检查和指导。觉察问题限期整改，不然则实行质量拒绝权。
工程经理部成立以技术负责人为主的领导小组，对工程施工的各个环节的工作质量进展领导和治理，对整个工程质量负全面的质量责任。
技术负责人主要负责施工组织设计和施工方案编制，并通过各项技术治理制度加强技术治理，以贯彻执行各种技术标准，确保工程质量。开工前落实各级人员的岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员对工程的总体要
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求明确，对岗位的职责、岗位的技术要求和质量要求有深刻的了解，使每个人都有很强的质量意识。
实行值班班长、值班技术人员跟班负责制。当班工长和技术人员的职责是以安全质量为中心的生产调度，协调各工序的生产连接，严格按工程设计要求，国家标准规程要求对施工过程进展监视和催促。制止违章作业。每到工序须经他们检查，符合设计和质量要求后，经监理工程师签认后，方可进展下道工序的施工，交接班时，实行交接班质量验收制度。
质检员负责对各工序的检查。负责原始资料搜集的技术员对施工中的资料要准时整理归档，作到准确、齐全、准时，严禁涂改、损坏、丧失，资料中的信息要准时反响，以进一步指导施工。
质控员要认真执行质检标准，按规程作业，对工序质量负责。
要乐观协作业主、设计院、监理、质检站对施工质量的检查 验收，乐观听取其意见和建议，有问题准时订正。
建立天气预报系统，现场设立测温箱，由试验员每格 6 小时量测当天温度变化，并认真作好记录。
安全生产措施
桥梁两侧设防护栏和安全网，保证操作人员人身安全。
挑檐板支架撤除时有专人指挥，撤除时操作人员系安全带，安全带必需绑在高处，支架下面不得站人。
坚持全员安全教育制度,提高施工人员的安全自保意识,同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门 各作业班组，具体人,做到责任落实。
本标段作业要坚持各作业工种经培训考核合格后 ,持证上岗,各工种施工时,使用 操作各种机械〔机具〕时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。
工程部设专职用电治理安全员，加强临时用电安全防护治理。本工程用电全部实行临时架空线敷设，执行三相五线制。
施工安全措施
施工现场的工程经理为安全生产的责任人，建立以工程经理为首，项
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目副经理主管，包括施工员 安全员 技术员 班组长参与的的现场安全治理小组，检查监视施工现场及班组安全制度的贯彻执行，做好安全日检记录，并对违反安全规定的人员进展惩罚。
由安全生产治理小组按《建筑施工安全检查评分标准》的要求进展检查，并填写相应的表格。
执行安全技术措施交底制度
工程开工前，将工程概况 施工方法 安全技术措施等状况向全体施工人员进展具体交底。
分项 分部工程施工前，施工员向施工人员进展安全技术措施交底。
两个以上工种协作施工时，施工员要按工程进度定期或不定期向有关班组进展穿插作业的安全交底，班组长每天要对工人进展施工要求，作业环境的安全交底。
特种作业人员必需持证上岗。工人进场必需先经三级安全教育，并由技术负责人对其进展安全技术交底。从事施工治理和安全治理的人员必需持有相应的上岗证或岗位证书。
安保部主管负责组织实施安全打算的内容，确保安全设备设施，劳动防护用品等的购置 使用和落实。
工程经理部安全员负责依据安全交底的内容进展监视检查工作。
施工现场的安全措施
施工现场要设“施工现场安全治理规定”的安全牌及其他警示标志。
在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明。施工区域内按有关规定建立消防责任制，依据有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。
施工现场的安全设施，如苫布、 护栏 、洞口盖板等，必需齐全有效，并且不得擅自撤除或移动，因施工确实需要移动时，必需经工地负责人同意， 并需实行相应的临时安全措施，在完工后马上恢复
三环路上安装三角架前，与交通队联系，安排三环路断道时间。待时间确定后，在断行车道上安装三脚架、木板、模板及安全防护网。保证施工安全和三环路行车安全。
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米脚手管直接插入三脚架外侧预留插槽内，形成立杆，再用脚手管与立杆横向连接，形成防护栏。〔见附图〕
G 三脚架底托用木楔子与钢梁填实，并用棉布包裹。
文明施工和环境保护措施
工程部成立文明施工领导小组，实行标准化治理。
严格执行北京市人民政府公布的治理环境污染的有关条例，满足环境卫生和环境保护部门或业主的有关规定和标准。
各种进出工地的车辆在工地入口处设专人清洁轮胎，防止车辆带泥上路污染路面。
本工程所需的水泥，石灰等易扬尘的原材料，全部承受袋装材料，并要存放在枯燥 封闭的仓库或用苫布盖严，防止扬尘。
本工程所需材料运输要避开交通顶峰期,以利社会交通畅通。
本工程材料堆放场地,设专人负责平坦夯实,各种材料按规格码放整齐 稳固,并有明显标志。
砼罐车清洗产生的废水要集中处理排放，不得任意倾倒。
挑檐板支架底模验算书
1、相关数据：
砼密度r=25kN/m3 砼面积 ㎡支架间距 L=
木材弹性模量E=10Gpa 底模木板厚度d= 宽b= 木材允许应力[б]=10MPa 底模允许挠度f=L/400=
2、计算： 计算图
q=

挑檐板混凝土自重：
P =ΥV=25××=×103N
1
混凝土振捣压力
P =2××=×103N
2
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均布荷载
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q =〔P +P
1
〕/=〔+〕/
2
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=×103N/m
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弯距 M

max
=ql2/8=×103×=×103N·m
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抗弯截面模量 W =bh2/6=×= m3
强度应力 б = M / W= < [б]=10MPa
Max max
惯性距 I = bh3/12=×=×10-6m4
挠度 f =5ql4/384EI
=5××103× /384×10×109××10-6
= < l/400=
钢支架螺栓受力计算书
钢支架φ20 螺栓受力分为〔1〕垂直拉应力
〔2〕钢梁翼板所给水平力产生的剪力

q=
Ncy
Ncx
接点C
接点A
NA
1、螺栓承受竖直力Ncy=P +P 其中
1 2
P = P = kN
1 2
Ncy= kN
取结点c 令Mc=0
利用上页计算资料q= kN /m
N ×- q×=0
A
N = kN
A
10
2、螺栓承受水平力Ncx =N
A
= kN
10
3、螺栓拉应力бy=Ncy/A =×103/× 计算简图
=71MPa< [б]=170MPa
螺栓剪应力τ=Ncx/A =×103/×
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