汽车发动机.pptx

汽车发动机.pptx课前引入
教学内容教学目标
发动机的基本术语理解
发动机的工作原理掌握
发动机的总体构造了解(后续深入学习)
通过对汽车行业发展的介绍,引入了汽车发动机类型的讲解,下面将学习:
总体构造
1)、工作循环:四个冲程,进气,压缩,做功,排气。
2)、上、下止点:活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点,反之为下止点。
3)、活塞行程:上、下止点之间的距离s为活塞行程,且为曲柄半径的两倍。
基本术语
4)、气缸工作容积:上、下止点间包含的气缸容积,称为气缸工作容积(Vs)。
5)、内燃机排量:内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量(VL,有:
VL=i*Vs,其中i代表汽缸数)。
基本术语
6)、燃烧室容积:活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间
称为燃烧室,其容积称为燃烧室容积,也叫压缩容积(Vc)。
7)、气缸总容积:气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。(Va)
有:Va=Vs+Vc
基本术语
8)、压缩比:ε
基本术语
进气冲程
(1)作用:吸入新鲜混合气
(2)活塞运动:从上止点向下止点
(3)曲轴转角: 0o~180o
(4)气门状态:进气门打开排气门关闭
(5)终了压力: 75~90 KPa
(6)终了温度: 370~400 K
四冲程汽油发动机的工作原理
压缩冲程
(1)作用:压缩混合气,为燃烧创造条件
(2)活塞运动:从下止点向上止点
(3)曲轴转角:180º~360 º
(4)气门状态:进、排气门均关闭
(5)终了压力:600~1200 KPa
(6)终了温度:600~700 K
四冲程汽油发动机的工作原理
做功冲程
(1)作用:燃烧高温高压气体膨胀做功
(2)活塞运动:从上止点向下止点
(3)曲轴转角: 360º~540 º
(4)气门状态:进气门、排气门均关闭
(5)最高压力:3000 ~5000 Kpa
(6)最高温度:2200~2800K
(7)终了压力:300~500 KPa
(8)终了温度:1300~1600K
四冲程汽油发动机的工作原理
排气冲程
(1)作用:排出膨胀做功后的废气
(2)活塞运动:从下止点向上止点
(3)曲轴转角:540º~720 º
(4)气门状态:进气门关闭、排气门打开
(5)终了压力:105~115 KPa
(6)终了温度:900~1200 K
四冲程汽油发动机的工作原理