普通汽车服务咨询项目汇报材料
2002年12月2日
机密
最终报告汇报沟通版
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**公司一体化市场物流咨询项目
本次汇报主要有以下三个方面的目的
围绕最终成果中需要做出关键性决策的部分报告进行深入沟通,并希望籍此加快推动普通公司的业务开展,尽早进入市场建设阶段
对整个咨询项目工作进行总结和汇报,回顾合同关于工作内容的定义,检验和确认工作成果
界定项目后续支持工作的配合方式和方法,以保障普通汽车服务公司的建设工作可以推进更顺利,也使咨询的效果能得到巩固和强化
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本次汇报主要围绕最终成果中需要做出关键性决策的部分报告进行沟通,并希望以此加快推动普通公司的业务开展
确定建设推进计划
确定公司运行架构
确定系统选型方向
分报告1:营销
分报告2:组织
分报告3:绩效
分报告4:薪酬
分报告5:制度
分报告6:流程
分报告7:IT
分报告8:物流
分报告9:CI
普通服务建设期营销总体规划
普通服务组织结构与职位说明报告
普通公司权限体系
普通连锁经营财务运行构架
普通服务绩效管理框架方案
与业绩挂钩的薪酬激励体系
初步确定的薪酬方案
普通服务运营管理制度
普通服务业务流程体系
普通服务信息化规划建议
普通服务信息系统选型分析报告
营销公司分销系统评价报告
普通服务物流发展框架建议
普通服务CI设计
最终成果
最终汇报材料
普通服务建设期营销总体规划
普通服务组织结构与连锁经营财务运行构架
普通服务信息系统选型分析报告与营销公司分销系统评价报告
需要解决的关键问题
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目录
营销规划
公司架构
信息系统选型
项目总结
后续支持工作建议
普通服务建设期营销总体规划
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概述
汽车零配件流通市场的总规模处于持续快速增长状态。由于国内独立售后市场的流通商普遍实力不强,流通资本整体上比较弱小,存在市场集中的机会,因此,普通汽车服务以连锁配送作为切入点进入国内独立的汽车售后服务市场,有较大的发展空间
普通计划通过连锁两步式仓储(DC)与终端特许连锁的方式建立专业的市场渠道,培育集团以服务为核心竞争能力的战略技能。计划在三年内建立覆盖中国大部分主要地区的市场渠道网络,成为独立售后流通的第一品牌,达到20%的市场份额目标,形成集团新的经济价值增长点
03-04年度作为渠道建设的试运行阶段,以积累经验和培养队伍的角度为主,重点在于建立在市场中有竞争力的业务模式和完善业务运营系统,而不强调利润指标的达成,初步计划03年内建立6家DC,04年初再建4家,以桑捷车型的常用零部件为主,发展1000家终端零售商
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整体规划
营销策略
营销组织与管理
财务测算
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03年3月初-04年4月底为普通汽车服务的建设期
建设期是指普通公司从第一家DC投入运营到10家DC建设完毕并运营的时间段
公司建设计划:
2003年3月1日,武汉DC投入运营
2003年4月1日,天津(北京)DC投入运营
2003年9月1日,DC3投入运营
2003年10月1日,DC4投入运营
2003年11月1日,DC5投入运营
2003年12月1日,DC6投入运营
2004年1月1日,DC7投入运营
2004年2月1日,DC8投入运营
2004年3月1日,DC9投入运营
2004年4月1日,DC10投入运营
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普通汽车服务建设期的五大奋斗目标
完成10个DC的建设,发展800-1000家终端零售商
,当月销售规模在2240万元以上,公司运营实际现金流持平
内部运营管理机制建设完善,核心团队成熟
信息系统成功上线
普通品牌为市场所认同
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建设期营销工作总体指导思想
2003-2
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