第1讲行人与车辆基本知识
目的要求:了解行人与车辆的基本知识
教学重点:车辆的基本知识
教学难点:车辆的基本尺寸、停放
教学方法:讲授法
教学课时:两课时
教学内容与步骤:
一、行人基本知识
步行是人类最基本的一种交通方式
步行特点:
近距离、低速
行人所占空间
人是社会的主体,在城市的管理规划中,城市居民出行,
需要考虑空间占用的问题。
行人空间占用
静态空间(假象静止状态下,计算
空间行人密度,可容纳人口数量)
动态空间(实际行人活动中,人流
密度和人口数量的影响)
行人所占空间
空间密度的大小决定了空间舒适度,但空间密度不是越小
越好,在公共空间里,行人密度需要一个相对的规定值,密度
过小,反而会让行人有空虚落寞、不安全感。空间密度满足规
定值,行人感觉是最舒服的。城市公共空间密度不能等于零。
(a)自由活动圈
(b)舒适活动圈
(c)限制活动圈
(d)非接触区
(e)接触区
(f)人体界限
行人所占空间
间距(m)
空间面积(m2)
影响
行人活动自如,不考虑行人间相互影响
~
~
行人可以自由走动,也不干扰其他人
~
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行人尚能进行横穿的走动,但也干扰他人
~
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受到很大限制,流速急剧下降,在这个密度长时间待着,行走很不舒服
~
~
站立时不可避免与他人接触,在队伍里活动已不大可能,排队时间很短,人就很不舒服
人与人相互紧贴,非常难受,行人在队伍里已不可能有任何活动,拥挤人群会存在恐慌
行人所占空间
行人活动圈的大小影响行人步行速度,当人流密度增加时,活动圈逐渐缩小。
所以在进行空间规划时,~ ㎡/人的空间值作为临界点。在这个范围内,行人可自由行动,不怕受到干扰。
净空
步幅
。
步速
从30m/min到130m/min,集中于60~78m/min
停放
基本尺寸
重量与装载量
动力特征
车辆
二、车辆基本知识
1、基本尺寸
(1)设计车辆
机动车设计车辆通常分三类:
小型汽车
普通汽车
铰接车
微型汽车
中型汽车
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