系(部) 汽车工程系
专业汽车制造与装配技术
班级 200X级xxxx
姓名
学号 xxxxxxxxxx
指导老师:0000
一、电控液力自动变速器概述
二、大众01V型液力自动变速器的组成及工作原理
三、大众01V型自动变速器的性能检验
四、大众01V型自动变速器的常见故障及分析方法
五、结论
论文题目:大众01V型液力自动变速器的故障分析与诊断
第一章:概述
发展现状
自动变速箱的发展迄今为止,已经有60多年的历史了,我国从60年代起,就在“红旗”770轿车上使用了具有2个前进档的液力自动变速器。 1998年上海通用汽车公司(SGM)生产的用于别克轿车上的4T65E电子控制自动变速器正式下线,1999年开始批量生产并投放市场,率先在国内将AT作为标准配置装于轿车。1999年北京吉普公司在切诺基越野汽车上小批量装备了AW4自动变速器,现已达到1000多台。因此,在国产车上选装液力自动变速器已成为必然之势。
自动变的特点
优点:(1) 大大提高发动机和传动系的使用寿命
(2) 提高了汽车的通过性
(3) 具有良好的自适应性
(4) 操纵轻便
(5) 降低排放污染。
缺点:结构复杂,制造成本较高,传动效
率较低
第二章
(1)液力变矩器:传递动力,变速增扭
(2) 齿轮变速机构:形成不同的传动比
(3) 换挡执行机构:改变动力的传动方向和速比
(4) 液压操控系统:包括供油部分和液压控制部分
(5) 电子控制系统:由输入装置、ECU、执行器三部分组成
自动变的组成
工作原理
(1)行星排的变速原理
(2)自动换挡工作原理
(3)电控系统的组成原理
第三章
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