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参观中国航海博物馆有感
航海是人类利用船舶、跨越海洋、到达彼岸的行为。航海的历史,就是人类社会不断发展、文明程度不断提高的历史。
地文航海是人类早期航海的主要手段。地文航海是船舶在航行过程中,通过观察陆地物标,确定本船船位并对本船进行导航的方法。紫20世纪50年代以后,无线电航海已经成为现代航海导航定位的主要手段。无线电航海是利用无线电波测定船位和引导船舶沿预定航线航行的技术。
有几样东西在航海中必不可少,其一是航海图与航海日志。航海图是供船舶海上航行使用的专用图,是海上安全航行的依据。航海日志是记载船舶航行、停泊以及货物装卸过程主要情
况的文件,也是处理船舶事故的法律依据。航线和港口也是航海中的基础。航道是船舶航行的水上通道,它是水运的基础设施,一般分为天然航道和人工航道。在一定的水域内,引航员登上船舶,引导船舶安全航行、进出港口,或在港内移泊,称之为引航。港口是停泊船只和运输货物、人员的口岸,他依势而成,处于水陆交接的要塞,拥有水路联运设备和条件,也是物质和文化汇集的枢纽。灯塔也是航海中必不可少的关键设施。灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标。灯塔是一种固定的航标,用以引导船舶航行或指示危险区,常用来标志危险的海岸、险要的沙洲或暗礁以及
通往港嘴的航道。
随着现代科技和技术的不断发展,雷达信标、无线电指向标、GPRS等都被应用于航海领域中。船舶交通服务系统(VTS),其主要功能是对水域中的船舶提供信息服务、助航服务和交通组织服务,以及协助进行联合服务和应急服务等。我国VTS建设始于二十世纪70年代,现基本覆盖了我国各主要港口和部分重要水域。
中洋西端。
有着漫长的海岸线和众多岛屿,航海自然条件优越。中国的航海历史极为悠久,早在新石器时代就出现了独木舟。在较长的历史时期内,中华民族的航海成就与航海技术处于世界先进水平。数千年的古代航海史是一份极为重要和宝贵的文明遗产。
中国先民早期的航海历史萌芽于新石器时代,从史前的原始涉水到独木舟、木板船的出现,海上航行的物质和技术条件初步具备。在生产实践中,原始人类对水的特性和某些物体的浮性有了认识,开始借助漂浮物体或一些著作的器具在水面上进行漂航活动。在人类文明史上,最早出现的船是独木舟,它具备了船舶的基本特征。随着独木舟的出现,奖也应运而生。木板船的出现,是造船史上的一
次革命性飞跃。它使船舶设计与建造在大小、尺度、线型等方面,进入了一个更为经济、科学、自由的领域。
中国航标的历史源远流长。古代,一块礁石、一座山体、一株树木都可以成