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广州市轨道交通二十一号线【施工4标】土建工程
黄村站主体结构侧墙、立柱施工方案
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中交隧道工程局有限公司
广州市轨道交通二十一号线【施工4标】项目经理部
二〇一五年六月
目录
一、编制依据 - 1 -
二、工程概况 - 2 -
三、施工准备 - 2 -
四、施工安排 - 3 -
五、主要施工方法 - 4 -
侧墙主要施工方法 - 4 -
1、基面处理 - 5 -
2、支撑架及施工平台搭设 - 6 -
3、防水施工 - 9 -
4、钢筋制安 - 10 -
5、模板安装及加固 - 11 -
6、混凝土浇筑 - 13 -
7、模板拆除及混凝土养护 - 19 -
立柱主要施工方法 - 19 -
1、支撑架及施工平台 - 19 -
2、钢筋绑扎 - 20 -
3、模板安装与加固 - 21 -
4、混凝土浇筑 - 22 -
5、模板拆除及混凝土养护 - 24 -
六、施工注意事项 - 25 -
附件1 黄村主体及换乘通道基面处理用脚手架搭设技术要求 - 27 -
1、搭设依据 - 27 -
2、施工方法及技术措施 - 27 -
3、脚手架搭设安全技术要求及措施 - 30 -
附件2 简易双排脚手架计算书 - 32 -
1、参数信息 - 32 -
2、小横杆的计算 - 33 -
3、大横杆的计算 - 34 -
4、扣件抗滑力的计算 - 36 -
5、脚手架立杆荷载计算 - 36 -
6、立杆的稳定性计算 - 37 -
7、立杆的地基承载力计算 - 38 -
黄村站主体结构侧墙、立柱施工方案
一、编制依据
(1)《地下铁道工程施工及验收规范》2003年版(GB 50299-1999);
(2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》2010年版(GB50204-2002);
(3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012);
(4)《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2011);
(5)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008);
(6)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011);
(7)广州市轨道交通二十一号线工程黄村站车站主体及换乘通道结构图();
(8)黄村站及换乘通道主体结构施工方案;
(9)黄村站主体及换乘通道模板支架专项施工方案;
(10)《建筑施工手册》第五版(中国建筑工业出版社);
(11)广州市市区在安全管理、文明施工、环境保护等方面的规定。
(12)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 “下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口,如侧边落差大于2m时,。
(13)《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011 《安全网》GB5725、《安全帽》GB2118、《安全带》GB6095和现行行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80的规定。
(14)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 :
1.“脚手板对接平铺时,接头处应设两根横向水平杆,脚手板外伸长度应取130mm~150mm,两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm;脚手板搭接铺设时,接头应支在横向水平杆上,搭接长度不应小于200mm,其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm”。
2.“作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板的两端均应固定于支承杆件上”。
二、工程概况
黄村站为地下二层14米岛式站台车站,,,结构形式为地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工。
~,标准段侧墙厚度700mm(其中1~5轴东侧墙900mm),端墙厚800mm。结构尺寸详见表1。
表1 车站主体结构尺寸
部位
内衬墙(端墙)
底板(mm)
中板(mm)
顶板(mm)
站台净空(mm)
站厅净空(mm)
端头井
900/800/700
1100/1000
400/500
1000/900
7486
5450
外扩段
900/700
1100/900
400/500
1000/800
6360
标准段
700
900
400
1000/800
6360
备注:单位mm
三、施工准备
1、技术准备
及时组织技术人员熟悉设计蓝图,收集侧墙施工相关规范及规程,按要求进行图纸会审工作并完成签章工作。编制专项施工方案并完成审