本田pgm-fi系统.pptx

目标
了解PGM-FI工作原理
了解PGM-FI构造
掌握98、03雅阁和FIT的PGM-FI不同特点
PGM-FI概述
Programme Fuel Inject System:程序控制燃油喷射系统
根据驾驶员的加速输入信号和来自各个传感器的信号,该系统可确保在适当正时条件下控制所要求的最佳空燃混合气的供给量
PGM-FI结构
燃油供给系统
排气系统
进气系统
PGM-FI结构
进气系统
燃油供给系统
排气系统
EGR系统
PCV系统
燃油蒸发排放控制系统
FIT PGM-FI系统
PGM-FI结构
进气系统
燃油供
给系统
排气系统
混合
空气
汽油
发动机
燃烧
混合气
废气
进气系统
空气滤清器
节气门体
进气歧管
空气滤清器
节气门体
进气歧管
发动机
空气
燃油
动画演示
V6进气系统
系统结构
配备空气辅助喷射(AAI)系统。在发动机低速时改善喷射器的燃油的雾化,以便改进驱动性能
系统包括一个燃油喷射空气(FIA)控制阀和把空气送到燃油喷射器基座(进气歧管的下部构件)的软管。燃油喷射器基座的通道将空气送入到每个喷射器基座中
V6进气系统
FIA工作原理
来自节气门体的真空
膜片弹簧
膜片
来自空气滤清器的空气
阀和阀座
供给燃油喷射器的空气
FIA控制阀由来自节气门体的真空管路操作。怠速时节气门关闭,不施加真空,FIA控制阀在膜片弹簧的作用下保持关闭。节气门打开时,真空施加在FIA控制阀膜片的顶部,使该阀打开。来自喷射器基座通路的歧管真空通过FIA控制阀把清洁的空气吸入。因为通路非常细小,所以空气速度很高。高速空气被引导进入到喷射器的区域内,使燃油更好地雾化
FIT进气系统
上绕式进气系统
特点
第一个问题
我怎么知道需要供给发动机多少空气?
进气系统