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大行412折叠车的改装心得.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约8页 举报非法文档有奖
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bya412的改装心得
09年3月中旬购买的bya412,主要用于上下班通勤,截止2010年10月已经骑行5000KM的距离。
怕哥比我早些时候购买412,然后在他的引诱下,我也选择了412,没想到从此改变了我的生活方式。平时带着412进银行、酒店、火锅店、上出租、上长途客车出差等等,她现在完全是我随身不可或缺的伙伴。
以下是我的小白bya412不同时期改装的小结,因为当时也不知道自己到底需要怎么样的一辆412,所以走了一些弯路,建议购买bya412并且想升级的同学,可以先看看我的改装之路,选择适合自己的方案,我是走了不少弯路。。。
大致小结下412的配件:
(根据本人使用过的经验给大家推荐,如有介绍不周或过于主观的评价,欢迎大家指正,价格仅供参考,具体以商店价格为准)
一、脚踏(必更换):折叠脚踏虽然很方便收纳,但是此款脚踏一是太重,二是骑车打滑,基本上直接换掉。
  推荐:1、最具性价比的wellgo M20 参考价70元;
      2、方便快拆的快拆类脚踏,品牌有wellgo、MKS等,价格在150-300不等
二、坐垫(可选项):新款412的坐垫比2008款要科学多了,不是出于配色需要的换,可以不换。
  推荐:喜欢轻量的话,可选择2009款tioga的蜘蛛坐垫,**价格在450-500元;其他坐垫根据自身需要选择。
三、坐杆(必更换):原配坐杆有个优点,就是重!
   推荐:1、注重实用的话可选择大行的内置打气筒坐杆,一是有打气筒,二是有后飘,对于个子高于175cm的朋友,配合双把力基本上可以达到伸展的骑行姿势。
      2、注重轻量可选择OTA或者TAT,以及钛合金坐杆。但钛坐杆价格在400-600元,相比前两者,价格昂贵,追求轻量极限的朋友还可以选择碳纤维坐杆,体重略高者慎用。
     打气筒坐杆和OTA坐杆价格都在100-120元之间。
四、把横(可选项):原装412把横较短,仅46cm,建议还是更换成略长的把横,便于增强操控性。
   推荐:1、ABR 6061 和 titec的把横,都是兼具轻量和低价的产品,价格在100元以内。
      2、kcnc的轻量把横和梅花钪合金把横价格在200-300元,重量略轻。 
      3、碳纤维把横。。。。考虑到碳纤维的强度,还是忍了。。。价格也太高。
五、把套(必更换):原装把套实在太差。。。。
  推荐:1、各种海绵把套:JBC、XXF、SRP。。。都很不错,又轻又便宜,价格在30-40元不等。 2、推荐棒槌的海绵把,88元一对,价格稍微贵点,但质量的确比前者强。3、其他把套,根据配色选择,需要人体工学的可以选择人间肉球最低配版本,价格在300元以内。
六、刹车+刹把(可选项):原装刹车手感略生硬
   推荐:1、刹把用轻量的FR5,价格便宜量又足啊!价格在50-70元。
       2、刹车可更换为shimano M422,因为圈小,M422是短刹皮,正好合适,性能也不错,价格80-100元。
七、头管+宛组(可选项):原装双节可调头管比较方便,更换为一体头管(42CM长度)主要是为了追求强度和简洁的外观,如果没以上需求,基本上可以不换。
八、双把力(可选项):原车上是没有配置这个东西的。
   推荐使用梧桐(玩折叠车

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  • 时间2018-06-18
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