全液压移动矸石仓设计.doc

全液压移动矸石仓设计
史万明
(徐州天科机械制造有限公司,江苏徐州 221112)
摘要:本文论述了大容量移动矸石仓的结构特点以及采用全液压驱动的优点,给出了液压原理设计说明和牵引力计算公式,从而为此类设备设计提供了参考计算方法。
关键词:全液压移动矸石仓;结构特点;液压驱动原理;卸料系统牵引力;计算公式
Full Hydraulic Mobile Mullock Bin Design
Shi Wan-ming
(Xuzhou Tianke Machine Manufacture Co., LTD,徐州 221112,China)
Abstract: This paper discusses the large capacity mobile mullock bin structure characteristic and the advantages of adopting full hydraulic drive,illustrates the hydraulic principle design and lists the traction calculation formula, so as to provide the design calculation method for such equipment.
Key words: hydraulic mobile mullock bin;structure characteristics;hydraulic drive principle;discharge system traction;calculation formula
0引言
移动矸石仓是煤矿掘进和临时贮存矸石或煤的高效暂存设备,特别在高效掘进中,可大量临时存储矸石,使得出矸与支护同时作业,大大提高了掘进效率,是当前煤矿岩巷掘进的主要装备之一。电机直接驱动的机械传动刮板卸料机在容积25m3以上规格的矸石仓应用中,出现体积过大,结构布置困难,机械传动系统冲击大,强度要求高,电机频繁重载启动,容易造成启动困难或烧毁电机等诸多困难。因此,容积在25m3以上大型移动矸石仓,有必要设计全液压驱动可移动矸石仓。
1移动矸石仓主要结构及特点
图1全液压移动矸石仓示意图
图中:1. 分体式车厢 2. 刮板卸料机构
3. 前驱动转向架 4. 后转向架
6. 液压泵站 7. 操作台
如图1所示,全液压移动矸石仓主要由以下部分构成:分体式车厢,包括前车厢、后车厢、中间车厢等,刮板卸料机构,前驱动转向架,后转向架,前、后液压驻车器、液压泵站,操作台等组成。各部分的主要特点如下:
1)分体式车厢主要特点是可加高箱板设计、底板、侧板特殊耐磨设计。在低矮巷道可去掉加高板,在运煤或较大巷道,可接高箱板,以增加容量。
2)前后转向架主要特点是简化了减震设计,由于移动矸石仓在巷道内属于低速运行设备,采用橡胶块减震可满足要求;另外,转向架安装了液压驱动系统,结构紧凑,实现了自动行走。
3)刮板卸料机构:采用煤矿常用的矿用圆环链作为输送链,便于煤矿维修更换。
采用圆环链的缺点是主动链轮直径较大,在卸料高度一定的条件下,增大了车体高度。
4)前后液压驻车器:在大坡度巷道施工时,前后驻车器可将矸石仓稳固的固定在工