篦冷机“红河”的生成原因和解决途径.doc

作者:陈友德天津水泥工业设计研究院

摘要从篦冷机“红河”形成的原因入手,分析了影响熟料结粒的因素,并列举了某厂篦冷机“红河”生产情况,最后提出解决问题的措施。
关键词篦冷机,篦板,“红河”
Abstract Factors affecting the nodulisation of clinkers were investigated starting with the forming reasons of the“blazing stream of clinkers”in grate had been put forward to solve the problem on basis of the actual status in one plant on the formation of“blazing stream of clinkers”.
Key Words grate cooler,grate plate,“blazing stream of clinkers”

篦冷机在生产时,在篦床上熟料层的细料侧,从进料至出料呈现一条高温熟料红料带(俗称红河)。带下的篦板损坏量较多,此现象在新型干法窑上尤为明显。图1为我国某厂的一台大型篦冷机投产后的一段时间内由于“红河”造成的篦板损坏量图。表1为该篦冷机横向篦板损坏数量。%的细料侧3行篦板损坏量占总损坏量的83%以上。

表1 横向各排篦板损坏量(一室至三室)
项目
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
篦板损
坏量(块)

36
98
31
11
6
5
0
0
5
5
2
0
0
百分数(%)







0
0



0
0
“红河”除了造成篦板损坏外,还反映在出篦冷机的熟料没有得到冷却,影响熟料输送、储存、粉磨和水泥性能。此外,篦板受热损坏后,部分高温熟料经篦板破损处落入篦下风斗内,易使篦床下的大梁和风斗的密封板和斗下阀门等部件受热变形造成冷风漏向机外或在篦下各室之间相互串风,熟料得不到冷却。
1 “红河”形成的原因
熟料在篦冷机的冷却过程是:从窑头落下的高温熟料堆积在篦冷机进料口篦床上。随篦板向前推动覆盖在整个篦床上,冷风经篦缝向上透过熟料层,熟料在推动的过程中逐步得到冷却。而熟料冷却的好坏取决于冷风透过熟料层的阻力。阻力小,透过的冷风量多,则出篦冷机的熟料温度低。阻力大,则出篦冷机熟料温度高。

 
图1 国内某厂篦冷机“红河”造成的篦板损坏数量图

冷风透过熟料层的透气阻力影响因素较多,其计算公式较为复杂,为说明问题,简化如下:
V2
△P=λ──γ
2g
式中:
  ΔP——阻力损失,Pa;
V——气体透过篦床的速度,m/s;
g——重力加速度,m/s2;
λ——阻力系数,λ值与熟料结粒大小,料层内缝隙率以及熟料粘度等有关;
γ——气体容重,kg/m3。
从公式来看,冷风透过料层的阻力与气流速度、气体容重、阻力系数有关。当冷风透过高温熟料料层时,风料之间热交换