特大桥冬季施工方案..doc

西宁至格尔木段增建二线工程XGZHQ1标段
祁连路特大桥冬期施工方案
编制:
复核:
审批:
中铁二十一局集团西格二线工程指挥部
第一项目部
2009年10月14日
目录
第一章编制依据.……………………………………………………….3
第二章编制原则…………………………………………………………3
第三章工程概况…………………………………………………………3
第四章主要人员组织……………………………………………………4
第五章主要物资设备……………………………………………………4
第六章主要施工人员工种数量………………..………………………5
第七章具体施工方案……………………………………………………5
第八章质量保证措施…………….……………………………………10
第九章安全保证措施.…………………………………………………14
第十章安全、质量领导组织机构………………………………………16
第十一章急救援预案………………………………….………………16
第一章、编制依据
祁连路特大桥施工图;
技术人员现场调查及勘察资料;
铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件;
《铁路混凝土工程施工规范》。
第二章、编制原则
1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。
2、采用新工艺、新技术,提高施工效率,保证工程质量。
第三章、工程概况
混凝土进入冬期施工的条件是,当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时;路基填土进入冬期施工的条件是,当工地昼夜平均气温在0℃以下且连续性15d时。
祁连路特大桥共266根桩,42个承台,42个桥墩(台),32+48+32米和48+64+48米2联连续梁。本次计划进入冬季施工计划的部分为:16#、17#墩12根桩;10#、11#、16#、17#承台;10#、11#、16#、17#墩身及支撑垫石;大跨连续梁A1段顶板及C段合龙段混凝土;大跨连续梁纤维混凝土及防水混凝土桥面系工程等。
另外,北川河以西16#墩处河堤需要浆砌片石挡墙恢复,此项工程按实际情况考虑,暂列入下年施工计划。
主要施工困难为:16#、17#基坑需要深挖,且地下水位较高,冬期施工保温困难;大跨连续梁支架体积过大,模板材料易燃。
第四章、主要人员组织
人员组织
人员分工
姓名
职务
联系方式
项目负责人
惠兵
项目经理
**********
技术负责人
王江为
项目总工兼工程部长
**********
安全负责人
陈磊
安质部部长
**********
施工负责人
刘海中
作业队长
**********
现场领工员
漆鸿财
领工员
**********
技术员
刘少龙
技术主管
**********
实验员
张胜强
实验员
**********
第五章、主要物资设备
主要物资设备一览表
物资设备名称
规格型号
数量
备注
混凝土输送泵车
臂长37米
2台
备用1台
振动棒
50型
8台
运转正常
汽车吊
12墩
1台
运转正常
照明灯
1000W
4个
碘钨灯8个
混凝土罐车
容积9方
3台
运转正常
电焊机
普通
2台
运转正常
铰链
1吨以上
10台
防止崩模
发电机
380V,15KW
2台
备用
水泵
污水/潜水
2部/4部
运转正常
架管
4米
300根
搭设保暖棚
厚棉毡
普通
500平米
质量较好
取暖煤炉
普通(大/小)
6个/12个
普通、自制
第六章、主要施工人员工种数量
施工人员工种一览表
工种
人数
职责
备注
混凝土工
20
浇注及振捣
8小时倒班
木工
6
模板等的校正
8小时倒班
钢筋(电焊)工
8人
波纹管钢筋的校正
8小时倒班
塔吊操作工
4
负责24小时待机
8小时倒班
塔吊指挥员
4
指挥塔吊
8小时倒班
防护员
4
小桥大街既有线防护
8小时倒班
泵车操作员
2
操作输送泵
8小时倒班
电工
2
电线线路的维修检查
8小时倒班
第七章、具体施工方案
一、钻孔桩冬季施工
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,~℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,即发生冻坏。
钻孔桩的冬季施工主要控制在现场入模温度,并且保证灌注速度。入模温度大于5℃,15分钟内应将现场砼浇