凤起路站管线迁改方案.doc

目录
一、工程概况 2
二、工程特点 2
三、具体实施方案 2
燃气管线迁改 2
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施工方法及技术措施 3
适用范围 3
施工程序 3
施工步骤 3
工序施工要求 4
自来水管道迁改 6
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四、质量目标要求及措施 8
五、安全文明施工措施 9
一、工程概况
凤起路站为杭州地铁1号线一个中间地下站,车站位于延安路与凤起路交叉口南侧,延安路机动车道下,车站呈南北走向布置。车站起讫里程为:K14+~K14+,车站有效站台中心设计里程为K14+。工程地理位置详见图:1-1。
图1-1 工程地理位置图
为配合杭州市地铁1号线一期工程凤起路车站的建设,凤起路站现阶段需要迁改的管线主要有燃气、自来水管道、以及弱电三种类型。通过对施工现场及周边环境的踏勘和调查,经过对管线迁改各种方案的对比和研究,汇编成本方案。针对各类管线的迁改办法和实施细则,将在下文作出详细说明。
二、工程特点
经过相关的调查和分析,凤起路车站的前期管线迁改施工有如下特点:
施工区域交通流量大,行人密集,需做好现场围护和交通疏导工作。
合理安排施工时段,管道穿越道路及十字路口时,尽量选择夜间施工,施工时应有足够的照明,尽量减小对过往行人与车辆的影响。
地下管线情况不明,施工时应特别仔细。
施工过程中办理夜间施工有关手续及现场文明施工。
三、具体实施方案
燃气管线迁改

本工程计划分三段施工,直管段计划由南向北施工,管线施工时碰雨、污水管、电力、电信井等需用弯头作局部调整。中国银行南侧至建设银行杭州延安支行长约200米,计划工期6天,管位位于人行道上,施工工作面需占用人行道4米,施工时用燃气专用围护栏将施工区域全封闭围护,在经过竹竿巷等路口时,采取夜间1/2过路施工,确保不堵塞交通。建设银行杭州延安支行至孩儿巷长约
210米,计划工期6天,管位位于人行道上,施工区域全封闭围护,在过广福路等路口时,采取夜间1/2过路施工,确保不堵塞交通。孩儿巷至凤起路长约140米,计划工期3天,管位位于慢车道上,施工作业面需占用整个慢车道,施工时用燃气专用围护栏杆将施工区域全封闭围护,在孩儿巷等过路时,采取夜间1/2过路施工,确保不堵塞交通。
施工方法及技术措施
适用范围
杭州市凤起站改造燃气工程,管道输送介质为天然气,中压()。
施工程序
检查管沟
测量放样开挖管沟

挖工作坑
施工准备
竣工验收
回填土,分层夯实
气密性试验
回填胸腔土至管顶50cm
强度试验
管道通球吹扫试验
回填管身胸腔土
检查安装质量
焊口防腐
无损探伤检查
管道组装焊接
对管间隙
管线运输
管材质量检查
排管
施工步骤
因车站位于延安路主干道上(凤起路至中国银行南侧),西侧DN300报废,东侧中压DN400、低压DN300移位,现新管线已施工完毕与老管线割接,本次割接中压有2处,低压4处。为确保本次作业安全顺利进行,施工时必须按下列步骤严格执行。
(1).延安路西侧DN300低压管
。
,塞入堵气袋。
。
(2).延安路东侧DN300低压管
。
,塞入堵气袋。
:孩儿巷留头老管线Φ159用爬行割断后用两只Φ159*90度弯头两只DN150球墨套筒连接(D4碰接点),建设银行东侧老管线DN150铸铁管用液压切管机断管后用两只Φ159*90度弯头两只DN150球墨套筒连接(D3碰接点),凤起路口用两只DN300球墨套筒一只Φ325*45度弯头碰接(D1碰接点),中国银行南侧用两只DN300球墨套筒一只Φ325*45度弯头碰接(D2碰接点)。
,拧紧堵头。
,管线放散置换。
(3).延安路西侧DN400中压管