关于定压和滑压运行：那么定-滑-定方式,该怎么解释呢？.doc

汽轮机的定压运行和滑压运行在书本上是这样说的:汽轮机随负荷维持定-滑-定的运行方式,一般以30%负荷和90%负荷为界限,在实际运行中我们采取的措施是,在30%负荷时,由单阀切换为顺阀运行,我理解为在这个时候已经是滑压运行,随负荷增加然后增加锅炉压力,直至汽轮机升至满负荷,锅炉升至额定压力,那么这个定-滑-定,该怎么解释呢??
LZ说的运行方式又称做复合变压运行。这是一种变压运行和定压运行相结合的运行方式,具体有以下三种方式。
①低负荷时变压运行,高负荷时定压运行。在低负荷时,最后一个或两个调门关闭,而其它调门全开,随着负荷逐渐增大,汽压到额定压力后,维持主汽压力不变,改用开大最后一个或两个调门,继续增加负荷。这种方式在低负荷时,机组显示出变压运行的特性,而在高负荷时,机组又有一定的容量参于调频,这是一种比较理想的运行方式。
②高负荷时变压运行,低负荷时定压运行。大容量机组采用变速给水泵,尽管其转速变化范围很宽,但也有最低转速的限制,另外,锅炉在低压力高温度时,吸热比例发生较大的变化,给维持主汽温度带来一定的困难,因而锅炉最低运行压力受到限制。这种方式满足了以上要求,并且在高负荷下具有变压运行的特性。
③高负荷和低负荷时定压运行,中间负荷区变压运行:在高负荷区用调门调节负荷,保持定压运行;在中间负荷区时,一个或两个调门关闭,处于滑压运行状态;在低负荷区时,又维持一个较低压力水平的定压运行。这种运行方式也称为定—滑—定运行方式,它综合了以上两种方式的优点。
滑压运行的时候要求汽轮机调速汽门保持位置不变。当电负荷改变时,锅炉改变燃烧量,蒸汽参数改变,从而保持汽轮机调速汽门位置不变。手动操作是这样的:减负荷时适当关小调速汽门(因为锅炉燃烧量增减对负荷对应不直观,为保证安全防止负荷波动,调速汽门全开手动操作时先适当关小调速汽门,防止负荷减过量后没有调节手段)→主蒸汽压力升高→锅炉减少燃料量→主蒸汽压力下降→调速汽门开大;逐渐保持调速汽门保持位置不变;达到减负荷的目的。DCS时汽轮机是阀位控制模式,锅炉根据负荷指令来减少燃料量,达到减负荷的目的。增负荷反之。
定压运行时锅炉维持蒸汽参数不变。当负荷改变时,汽轮机改变调速汽门位置改变负荷,锅炉则相应改变燃料量维持蒸汽参数不变。动作是这样的:减负荷手动时汽轮机关小调速汽门,锅炉跟随维持蒸汽参数。DCS中汽轮机改变负荷指令;调速汽门关小→主蒸汽压力升高→锅炉燃烧量减少→维持主蒸汽压力不变,达到减负荷的目的。增负荷反之。
滑压运行和定压运行的区别:
滑压运行:锅炉主调汽机跟随,锅炉通过改变主蒸汽压力改变电负荷,汽轮机维持调门位置。
定压运行:汽机主调锅炉跟随,汽轮机通过改变调门位置改变电负荷,锅炉维持主蒸汽压力。
与定压运行相比,滑压运行的效益主要表现在: 
,使部分负荷下汽轮机相对内效率高于定压运行方式; 
,使得高压缸排汽温度基本不变(而定压运行负荷低时高压缸排汽温度降低),使得蒸汽在再热器中的吸热量减少,循环热效率提高; 
,而定压运行负荷降低时相对内效率降低,从而其运行经济性高于定压运行;
 
,主蒸汽压力降低,使得给水泵出口压力降低,减少了给水泵的电