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第五章主要工程项目的施工方案和施工方法
总体施工方案
、万松岭隧道为复合式衬砌设计,按喷锚构筑法施工。本合同段分别由进出口相向掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。主体工程采用“两头掘进,分部开挖作业,仰拱超前,衬砌完善配套”的施工方案。总体实施掘进(钻爆、无轨运输出碴)支护(管棚、拌、运、锚、喷)、衬砌(拌、运、灌、振捣)三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式隧道供风技术。
、I类围岩采用人工配合反铲式短臂挖掘机开挖;
II类围岩采用YT28风动凿岩机打眼;
III、IV类围岩采用353E电脑控制三臂液压钻孔台车打眼,非电毫秒雷管微震控制光面爆破。
、超前支护采用液压钻孔台车及ZTGZ-60/120注浆机施作长大管棚及超前导管,初期支护采用YSP45锚杆钻机打注浆锚杆,喷射混凝土采用湿式喷射法,由PBT20泵送、湿喷两用机与RPJ-Z型喷射机械手联合作业。,人工架立钢支撑,出碴运输采用CAT966D及ZL50C装载机装碴,济南斯太尔、重庆铁马15~19T自卸汽车完成无轨运输施工。
、衬砌混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌运输车,混凝土输送泵、大模板整体液压衬砌台车(自制)完成全断面衬砌一次成型。
、路面混凝土施工采用集中时间、机械化流水作业,一次施工,一次成优。
、施工原则
根据我局隧道施工技术水平及施工能力,应遵循以下具体原则施工:
、先防护后施工的原则
优先做好地面排水系统,尽量减少洞口、洞顶明挖数量,施工时避免破坏坡积层,尽早做好洞口防护,力争早进洞。洞身施工时,应将水的治理放在首要地位充分重视,做好超前探水、堵水及排水工作。
、稳扎稳打的原则
不良地质地段施工应坚持求“稳”的原则,采取短台阶法或分部法施工,特别在Ⅰ、Ⅱ围岩地段,应严格按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、适时衬砌、勤量测”的原则组织施工,确保隧道不塌方。
、综合支护的原则
本隧道按复合衬砌设计,施工中,对断层、破碎带、浅埋地段等多种不良地段,切实做好超前钻探、预测、预报,采取超前管棚、超前锚杆、注浆堵水等、喷砼、格栅、系统锚杆等综合支护手段。
、不渗不漏原则
为了保证完工后隧道不渗不漏,开挖时要保证开挖面园顺,对渗水地段预先进行有效处理;衬砌施工时将采取先进无钉铺设复合防水板工艺,加强环节缝施工;对施工缝的处理要坚持按规范处理,并逐个检查、落实;衬砌后采取背后压注水泥浆,进行防水治水等。
、大力推广“四新”的原则
施工中,将大力推广应用隧道施工新技术、新工艺、新材料、新设备,进一步提高隧道工程质量,体现出新世纪隧道施工质量新水平。确保开工必优,一次成优,全面创优。
、施工指导思想
、针对万松岭隧道施工的主要特点,其施工的指导思想是:严格按照设计要求,遵循新奥法施工原理,以超前预测、探测为手段,超前探明地质、涌水情况。施工中管超前,短开挖、弱爆破、强支护、勤检查、勤量测、适时衬砌,稳妥前进,不留隐患,确保安全、确保质量,实现工期。贯彻“光面爆破是基础,喷锚支护保安全,围岩量测明情况,施工通风出效率,仰拱先行快封闭(造环境),衬砌质量树形象”的工作思路。
、充分利用