9汽车空调构造及维修.ppt

汽车空调构造与维修
主编: 冀旺年
制作: 冀旺年
电子教案
第 9 章
在学完本章后应能:(1)掌握电气故障检修的处理方法和注意事项; (2)说明电磁离合器装置的功能和应用; (3)对空调压缩机和电磁离合器进行大修和性能调整; (4)了解空调控制系统的设定与编码; (4)掌握空调自检故障码的读取与清除。
第 9 章汽车空调控制系统与电器的检测维修
使学生明确检修步骤与注意事项,能熟悉和掌握电器件的检修更换,了解空调控制系统的设定和单元编码。
第 15 讲
汽车空调电气系统的检测步骤
空调电器件的检修更换
空调控制系统的人工设定
空调系统控制单元编码
教学重点:
过热过压开关的检测更换;压缩机离合器的检查大修
教学难点:
压缩机离合器的大修;设备
空调电气系统检测步骤

第1步,核查故障。接通故障电路中所有元件的电源,核查故障,注意症状。在没有确定故障部位前,不要开始拆卸或测试。
第2步,原理分析。查阅原理图,以确定故障电路。从电源开始,沿电流路径检查各组件,直至接地,以此确定该电路的工作原理。如果有若干条线路同时出现故障,则很可能是由保险或接地引起的。基于症状以及对电路工作原理的理解来识别造成故障的一个或多个原因。
第3步,通过电路测试来确定故障。进行电路测试,以检查步骤2中所做的诊断。首先测试最有可能导致该故障的原因,并从容易接近的若干点进行测试。要记住,有条理而又简单的步骤是有效排除故障的关键。
第4步,处理故障。故障被识别后,就是进行维修。维修时,应使用正确的工具,并按安全的操作步骤来进行。
第5步,确认电路工作正常。在所有工作模式下,接通已维修过的回路中的所有组件,确认已排除了整个故障。如果故障是保险丝熔断,则必须测试该保险丝连接的所有电路,确认没有新的故障出现并且原故障已不再重新发生。
电气检修注意事项
,决不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这类装置时,由于任何一线圈的自感作用,都会产生很高的瞬时电压,有可能超过7000V,使电脑及传感器严重受损。不能断开的部分电气装置。
,务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置。
,电脑内所储存的所有故障信息都会被清除掉,因此,如有必要,应在拆下蓄电池负极搭铁线前,读取电脑内的故障信息。
如果从蓄电池上拆下负极线,AM/FM1/FM2的频率位置就会消失,因此在拆卸前必须记下此位置,搭铁线接上后,再恢复到此位置。
如果负极线从蓄电池上拆下,当重新接上时防盗系统将启动,收音机、磁带、CD均不能工作。必须正确输入解密密码后才会重新工作。
,先放去静电。释放静电可用触摸地线或在身体皮肤(如手腕)上接金属线,将其一头缠在手腕上,另一头接在车身上(搭铁)。
,首先要关掉点火开关,并拆下蓄电池负极搭铁线。如果仅检查电子控制系统,那么仅关掉点火开关即可。
,测量表笔不要直接插入接线柱,要从线束旁插入探针,然后通过探针进行测量。
,操作人员应先使自已搭铁(接触车身), 。
,应避免电控系统由于过载而损坏。所以注意:(1)绝不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查;(2)坚决禁止用搭铁试火或拆线刮火的方法对电路进行检查。(3)不能用指针式万用表检查电控系统部分的电阻,而应该用高阻抗的数字式万用表(10MΩ以上)或是电控系统专用检测仪表。
,否则绝不要把蓄电池电压直接施加给元件。
。
,不要打开电脑盖板,因为故障大部分是外部设备故障,电脑故障一般比较少,即使是电脑有故障,在没有检测手段(检测电脑工作的示波器、信号发生器等设备)的情况下,打开电脑盖板也不可能解决任何问题,相反,很可能因为操作不当而导致新的故障。
(如点焊),先拆开蓄电池、气温控制器、喷油机构、定速控制系统、ECM(发动机控制模块)及收音机。
°F(80℃),如红外线喷漆室中,要拆下所有的ECU(电子控制装置)。
,安装蓄电池时,要特别注意正、负极不可接反。
,如必须装时,天线应尽量远离电脑,否则会损坏电脑中的电路和部件。
,不得尝试启动发动机,否则