浅谈小沽河大桥病害处理.doc

浅谈小沽河大桥病害处理.doc浅谈小沽河大桥病害处理
:潍莱高速公路小沽河大桥在通车后出现了桩基下沉,造成墩柱开裂,桥面下沉等病害,文章分析了出现桩基下沉的原因,提出了加固方案,对采用的方案提出了施工要点,对相似工程有借鉴的作用。
主题词:小沽河病害处理
一、桥梁概况
小沽河大桥是山东潍莱高速公路上一座跨河的大桥,桥梁中心桩号为K110 600。,为分离式双幅桥,,。上部结构型式为16×25m装配式预应力钢筋混凝土简支T梁,横向布设6片梁;下部结构型式为双柱式墩,框架式桥台,桩基础;桥面铺装为沥青混凝土结构,采用毛勒式伸缩缝,板式橡胶支座。该桥于1999年建成通车。
二、主要病害及原因分析
1、桩基下沉及原因。
(1)桩基下沉:检测单位对全桥墩柱顶标高进行了测量
根据测量结果,部分墩柱沉降量较大,,,其余墩柱沉降在3-8cm。
(2)病害原因分析
,桥位处河底缺少必要的防护,自成桥以来,河底累计冲刷,河床底标高下降不小于3米,由此造成桩侧摩阻力减少,桩基承载力降低,若桩底持力层不良,则极易产生下沉。
2、墩柱开裂及支座剪切、变形。
桩基的不均匀沉降直接导致了以下病害:墩柱共有52 条环向裂缝,裂缝多集中在L-6#墩墩柱与R-6#墩墩柱上,~ 之间,长度计7640cm。25 条竖向裂缝,~ 之间,长度计2195cm。并且部分盖梁存在竖向裂缝、部分支座剪切变形。
三、处理方案
1、桩基下沉处理
为了防止桩基继续沉降,并考虑到桥下净空,使钻机有足够操作空间,在顺桥向增加桩基,以避开盖梁。每个盖梁下增加4根桩基,桩基长度在满足设计的前提下保证入岩1米,同时增设工字形承台,与原桥桩基通过植筋连接,保证桩基共同受力。
2、支座剪切、变形处理
利用桥墩盖梁作顶升支架,在盖梁顶面安装千斤顶,整联T梁同步顶升,顶升高度视各墩沉降量而定,在梁底增设预制混凝土垫石或钢板,使桥面恢复设计标高。
3、裂缝处理
,采用表面封闭的方法进行处理;
,采用壁可法进行加固补强。
四、施工要点
1、桩基加固及承台施工要点
、因桩基出现沉降及倾斜,并且因河床冲刷较大,为防止施工时,对原桩基产生挠动,致使原桩基下沉,发生事故。在施工前必须做好防护工作,具体防护措施如下:
(1)基础采用C40钢筋混凝土浇筑,基础位于旧桩基中间基础尺寸:1×6×6m。
(2)基础上放置直径630mm厚10mm钢立柱,钢立柱上下焊接90×90×。增大受力面积,钢立柱底部钢板固定在混凝土基础上。
(3)钢立柱顶部钢板放置沙箱,沙箱上使用90×90×,增大受力面积,钢板与盖梁、钢板与千斤顶植筋均放置防滑垫。
(4)钢立柱之间使用槽钢连接,钢立柱与原墩柱使用20cm宽,。使钢立柱与原墩柱成为一个整体,共同受压。
、进场后对所有桩柱结合处进行高程测量,桩基开始钻孔后,每隔4小时对正在施工的桩基进行复测,如发现原桩基出现沉降,立刻