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盐田区物流产业发展
第十三个五年规划
2016年6月
目录
前言 1
一、发展基础与环境 2
(一)“十二五”物流产业发展主要成绩 2
(二)存在的主要问题和矛盾 5
(三)面临的形势和挑战 6
二、指导思想和发展目标 8
(一)指导思想 8
(二)基本原则 9
(三)发展目标 10
三、主要任务 11
(一)以港口交通重大项目为抓手,构建高效畅顺的集疏运体系 11
(二)以盐田综合保税区为依托,构建华南地区保税物流产业高地 13
(三)以跨境电子商务为突破口,构建具有全国影响力的商贸物流中心 14
(四)以盐田河临港产业带建设为契机,打造高端物流产业基地 15
(五)以物流信息化平台为中心,打造智慧物流体系 16
(六)以绿色低碳港区为重点,打造绿色物流体系 17
四、保障措施 18
(一)加强组织领导 18
(二)加强政策资金扶持 19
(三)加强区域协调合作 19
(四)加强人才智力保障 20
(五)加强责任目标管理 21
附件1:盐田区物流产业“十三五”规划主要发展指标预期目标 22
附件2: 盐田区物流产业“十三五”规划重点投资项目 23
前言
物流业作为融合运输、装卸、搬运、货代、流通加工、配送等行业的复合性服务产业,服务于生产、流通、消费等经济活动各环节,其发展对提高经济运行质量、优化经济流程、优化资源配置和经济结构、扩大内需、增进社会福利具有积极的影响,是衡量一个地区发展水平和综合实力的重要标志之一。“十二五”以来,盐田区委区政府高度重视港口物流业转型发展,加快推动道路交通基础设施和物流业重大项目建设,不断优化物流业发展扶持政策,持续加强港口后方陆域交通综合管理,盐田港区作为华南地区远洋深水主枢纽港的地位进一步巩固,盐田综合保税区获批成立并达到封关验收条件,物流业总部经济引进取得新成效,物流供应链服务、商贸物流服务等新兴业态逐步兴起,为“十三五”盐田区物流产业转型升级和高端化发展奠定了良好基础。
本规划依据国务院印发的《物流业发展中长期规划》(2014-2020年)、深圳市《关于大力发展湾区经济建设21世纪海上丝绸之路桥头堡的若干意见》、《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《深圳市盐田区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等文件精神,结合盐田区经济社会发展客观实际编制。
本规划拟定了“十三五”期间盐田区物流产业发展的指导思想、发展目标、主要任务与保障措施等,是指导盐田区“十三五”物流业转型发展工作的行动纲领和重要依据。
一、发展基础与环境
(一)“十二五”物流产业发展主要成绩
“十二五”时期,盐田区委区政府积极促进交通基础设施和物流业项目建设,优化政策环境,推动物流业转型发展,增强物流业可持续发展基础,采取有效措施积极应对经济发展“新常态”,物流业保持稳定较快增长,以港口为核心的物流业竞争能力持续增强,供应链服务、保税物流、专业物流信息服务等新兴业态逐步兴起,物流产业“十二五”规划发展目标基本完成,主要成绩主要概括为以下6个方面。
。为全面推进盐田港后方陆域环境综合整治,2014年初,区委区政府出台《关于实施盐田街道片区三年综合提升的决定》,围绕“环境提升、民生和谐、产业提升”三大目标,主动作为,强力推进项目建设和困难问题解决,城区建设和交通环境综合整治取得明显成效,社会民生有效提升,产业转型升级有效推进。2015年10月,区政府出台《促进港口物流业高端化发展若干措施(试行)》,积极培育总部物流、冷链物流、保税物流商贸、物流金融、“互联网+物流”等业态,为推进物流业转型升级提供了有力的政策支持。
。“十二五”时期,,%。%,比2010年占比(45%)。每
年集装箱吞吐量均稳定在一千万标箱以上,位居世界单港集装箱吞吐量第一位。“十二五”时期,盐田港区新投产5个15万吨集装箱泊位及1个10万吨集装箱泊位,新建岸吊4台,实施龙门吊“油改电”80台,港区现使用5-7万吨级泊位5个,10万吨级泊位4个,15万吨级泊位5个,20万吨级泊位4个,岸吊78台、龙门吊222台,平均岸吊操作效率稳定保持在30吊次/小时以上,保持业界领先水平。在国际航运业大船化趋势下,盐田港区天然深水优势进一步体现,全球95%以上的万标箱级船舶挂靠盐田港,是国际超大型船舶首选港。每周挂靠盐田港区的国际集装箱班轮航线稳定在90条以上,其中,欧美航线占70%以上,覆盖了全球集装箱运输主要目标地区。
。2015年,