机械设计课程设计-带式运输机传动装置的设计.doc

目录
带式运输机传动装置的设计 3
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计算总传动比和分配各级传动比 4
计算传动装置运动和动力参数 4
3 传动零件的设计计算 5
第一级齿轮传动设计计算 5
第二级齿轮传动设计计算 9
传动零件尺寸小结 12
4 箱体尺寸计算 13
5装配草图设计 14
初估轴径 14
初选联轴器 14
初选轴承 15
6润滑及密封 16
16
16
16
7 轴的校核计算 16
高速轴受力分析 16
中速轴校核计算 17
低速轴校核计算 19
8 轴承验算 21
高速轴轴承校核 21
中速轴轴承校核 23
低速轴轴承校核 25
9 键联接的选择和计算 26
高速轴与联轴器键联接的选择和计算 26
中间轴与小齿轮键联接的选择和计算 27
中间轴与大齿轮键联接的选择和计算 27
低速轴与齿轮键联接的选择和计算 28
低速轴与联轴器键联接的选择和计算 28
10 齿轮和滚动轴承设计 29
29
滚动轴承的组合设计 29
11 结论 29
带式运输机传动装置的设计
胡涛
西南大学工程技术学院,重庆 400716

带式运输机传动装置的设计的目的主要是培养机械设计能力的基础,同时增加我们对各种标准件的运用和各种器件的选取及合理运用。教会我们从机器功能的要求出发,合理选择执行机构和传动机构的类型,制定传动方案,正确计算零件的工作能力等。


传动装置可选方案有以下几种:
带—单级圆柱齿轮减速器
锥齿轮减速器—开式齿轮
二级展开式圆柱齿轮减速器
二级同轴式圆柱齿轮减速器
二级圆柱—圆锥齿轮减速器
单级蜗杆减速器
以上方案各有优缺点,应针对不同情况灵活选用。在本设计方案中,综合所有条件和要求,选择c方案:二级展开式圆柱齿轮减速器。


常选用Y系列的三相异步交流电动机。

已知工作机效率=1
传动装置各部分的效率,查表1-7
8级精度齿轮传动效率=
弹性联轴器传动效率=
齿式联轴器传动效率=
球轴承传动效率=
则传动装置的总效率:
===
工作机所需输入功率
所需电动机功率

查表13-2,得圆柱齿轮传动比常值为3~5,故电动机转速的可选范围:
对Y系列电动机通常多选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机,故选用同步转速为1000r/min。
查表12-1,选用Y132M1-6,额定功率4kW,满载转速为960r/min。D=38mm,E=80mm。
计算总传动比和分配各级传动比
传动装置的总传动比要求为
。又取
解得:
计算传动装置运动和动力参数
(1). 各轴转速


(2).各轴功率
=
==
=kW
(3).各轴转矩

3 传动零件的设计计算
第一级齿轮传动设计计算
选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数
①.由于斜齿轮啮合性能好,传动平稳,噪声小,重合度大,承载能力强,故第一级选用斜齿轮传动
②.运输机为一般工作机器,速度不高,由表10-4查得可选用8级精度
③.由表10-1可选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS
④.选小齿轮齿数为20,则大齿轮齿数,圆整取=88
⑤.初选螺旋角
计算及说明
结果
齿面接触强度计算
按教材公式10-21试算,即:

⑴试取=
⑵由图10-36选取区域系数=
⑶由图10-26查得=,插值法算得=,
故=+=
⑷由表10-7取齿宽系数=1
⑸由表10-6查得材料的弹性影响系数=
=
=
=
=1
=
计算及说明
结果
⑹由图10-21d按齿面硬度查得小