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发动机拆装
一、拆卸发动机
1)根据燃油压力释放程序,释放燃油压力。
2)拆除前排座椅,然后连同换档控制和刹车制动杆拆卸发动机室中心构件。
3)拆除蓄电池及其底盘。
4)放掉冷却液及变速器油。如图2-19所示。
5)从车身及进气歧管处拆除发动机线束管夹。
6)拆除冷却风扇开关和真空电磁阀导线。
7)从进气歧管拆除蓄电池负极电线。
8)拆卸断油电磁阀电线及ECT传感器(水温传感器)导线。如图2-20所示。
9)拆除真空电磁阀导线及空调ECT传感器接头(如装有空调器的话)。如图2-21所示。
10)拆除发电机导线接头及输出端子。
11)拆除空气滤清器。
12)从化油器拆除进气软管。如图2-22所示。
13)从化油器拆除油门拉索。如图2-22所示。
14)拆除化油器接头处的进油管和回油管。
15)从进气歧管拆除暖通管。
16)从进气歧管上拆除散热器进水软管和储液罐软管。
17)从进气歧管拆除暖通机进水软管并从进水管拆除散热器出水软管。
18)从碳罐拆除真空软管。
19)从进气歧管拆除刹车助力器软管。
20)从空调压缩机拆除压缩机开关导线。(如装有空调的话)。
21)将致冷剂从空调系统排出、然后从压缩机拆除软管。
22)将车体吊起。
23)如有必要,放掉发动机机油。
24)拆下排气中心管螺母。
25)从起动电机拆下导线接头和蓄电池正极电线。
26)从变速器拆除蓄电池负极电线。
27)拆下倒车灯开关导线接头。
28)从变速器拆下车速表软轴。
29)从分电器上拆下线束接头和通气管。从点火线圈拆下高压线。如图2-22所示。
30)从机油压力报警器拆下导线。
31)拆去排气歧管罩,然后从排气歧管拆下发动机接地线。
32)从离合器释放臂和变速器箱上拆下离合器拉索。
33)拆下传动辆。
34)拆去下盖及其撑条。
35)将变速器专用举升器置于带有变速器的发动机之下。当使用举升器时,确保它的平面均匀地支承整个油盘,即使后悬挂托架螺栓被拆除带有变速器的发动机,也能保持水平支承。如图2-23所示。
36)拆下发动机悬挂架螺栓。
37)下降之前,重新检查确定所有管线及拉索是否已从发动机和变速器上拆除。
38)拆下带有变速器的发动机。
39)拆下变速器加强板,使发动机和变速器分离。
40)拆下发动机托架,如有必要,更换悬挂软垫。
二、发动机解体

如图2-24所示。
1)拆除空调压缩机(如装有空调的话),发电机托架及加强板以及水泵皮带轮。
2)拆下曲轴皮带轮。
3)拆下正时皮带前罩壳。
4)拆下张紧及正时皮带。
小心:
·切莫将正时皮带弄扭曲。
·切勿正时皮带接触目惊心机油、水或蒸气。
5)使用专用工具拆下凸轮轴正时皮带轮。如图2-25所示。
专用工具(A):09917-68221
6)用专用飞轮止动器卡住飞轮,曲轴正时皮带轮使之不能转动。如图2-26所示。
专用工具(B):09924-17810
7)拆下正时皮带后罩壳。

1)拆下分电器总成及其分电器座。
2)拆下排气歧管罩,排气歧管及其密封垫。
3)拆下进气歧管螺栓、螺母以及加强板螺栓,取下进气歧管。如图2-27所示。
4)拆下气缸盖罩。
5)松开所有气门调整螺钉之后,反向旋转调节螺钉使所有气门关闭。如图2-28所示。
6)拆去气缸盖螺栓。
7)如有的话,拆除其他连接部件,软管及电线。
8)拆下气缸盖。
9)拆下摇臂轴螺钉。如图2-29所示。
10)拆下进排气摇臂轴。然后拆下摇臂及摇臂弹簧。如图2-30所示。
11)从气缸盖上拆下凸轮轴。如图2-31所示。
12)使用专门工具(气门提升器压缩气门弹簧,然后用专用工具(钳子)拆下气门锥形锁块。如图2-32和图2-33所示。
专用工具:
(A):09916-14510
(B):09916-47210
专用工具(C):09916-84510
13)松开气门提升器,拆下气门弹簧座及气门弹簧。
14)从燃烧室侧拆下气门。
15)拆下气门油封和气门弹簧底座。如图2-34所示。
注意:一旦油封被拆除,不要再用它。当重新进行组装时,一定要使用新的油封。
16)使用专用工具(气门导管拆卸器),将气门导管拆下。如图2-35所示。
注意:一旦气门导管被拆除,就不要再使用它。当重新进行组装时,一定要使用新的气门导管(加大尺寸的)。
专用工具(D):09916-46010

1)从曲轴箱上拆下机油盘下体和机油盘上体。如图2-36所示。
2)拆下机油集滤器总成。如图2-37所示。
3)拆下连杆盖。
4)在螺栓螺纹上安装导向