回归分析在航空发动机装配间隙对其性能影响研究上的应用.pdf

中国民用航空学院
硕士学位论文
回归分析在航空发动机装配间隙对其性能影响研究上的应用
姓名:程关兵
申请学位级别:硕士
专业:航空宇航推进理论与工程
指导教师:李书明
20040110
摘要论文紧密结合航空发动机维修中的实际问题,对维修过程中的装配间隙对发动机性能的影响进行统计分析,介绍了多元线性回归的基本理论和方法,重点分析了发动机装配问隙对风扇/压气机和涡轮性能的影响。论文完成以下主要工占薃近年来维修的发动机的装配间隙数据和试车数据,并对数据进行整理,以此作为统计分析的依据;孟喙胤治龊椭鸩交毓榉椒ㄑ≡衲切┒苑⒍阅苡兄匾S跋斓募湎叮选出来的间隙与建立多元线性回归模型和多元非线性回归模型,通过计算以及剥回归模型的检验后,给出两种模型下的拟合效果图,绘出婕湎侗浠性能曲线图,最后还分别用两种模型进行预测,得到合理的结果;ü鸩交毓榉椒ㄑ≡穸苑⒍溆嗟男阅懿问如、和兄匾影响的间隙,将这些选出来的问隙与三个性能参数建立多元非线性回归模型,通过计算和对回归模型的检验后,给出在该模型下的拟合效果图,绘出三个性能参数随间隙变化的性能曲线图,最后还分别用该模型对四个样本进行预测,得到合理的结果;弥鸩交毓榉椒ㄑ≡癯龆苑⒍耐屏τ兄匾S跋斓募湎叮⒔⒓湎队推力之问的多元线性回归模型并通过该模型进行预测,得到合理的结果;结合课题工作,论文利用十蚈菘饪7⒘擞τ贸绦颍ü贸绦可以对群娇辗⒍阅懿问辛朔治觯F拦馈⒃げ庾芭浼湎抖苑⒍机性能影响提供了参考,为以后发动机维修提供参考和指导。关键词:航空发动机问隙性能分析多元回归分析作:中国民用航空学院硕士学位论文
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纽日程券兽研究生签名:煎兰垂日期:塑上中国民用航空学院学位论文独创性声明中国民用航空学院学位论文使用授权声明期:乃≯乙本人声明所譬交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特蚣佣颖曜⒑椭滦坏牡胤酵猓畚闹胁话渌已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民川航空学院或其它教育机构的学蛑ぜ笿;牟牧稀S胛乙煌献鞯耐径员狙芯克龅娜魏喂毕拙在论文中作了叫确的说明并表示了谢意。中国航空学院、中国科学技术信息研究所、国家图二珏馆有权保留本人所送交学何论文的复印件和缱游牡担梢圆纱ㄓ坝⑺跤』蚱渌粗剖侄伪4媛傥摹本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,。论文的公布括刊登谌ㄖ泄裼煤娇昭г貉芯可堪炖怼研究生签名导师签名
第一章绪论该课题的来源和意义该课题的国内外研究现状航空发动机间隙的种类有很多,如叶尖间隙、封严间隙、装配间隙和齿间间隙等。目前,人们己经认识到叶尖问隙和封严间隙对发动机性能有着较为显著的影响,特别是发动机的核心部件缪蛊臀新的叶尖间隙对其部件本身的性能和发动机总体性能都有很大的影响。据有关文献报道‘:%,其油耗将上升ァNA思跎傥新忠都饷鱿兑鸬撵事┧鹗В拦患夜驹助我国改进某涡桨型发动机,仅仅将涡轮叶片的州‘尖间隙封严改为蜂窝接触封严一项,就使油耗降低%,而其它一些措施使该机油耗下降%。不仅如此,在实际的维修过程中,发动机的间隙值也是一个很重要的维修指标。保证发动机各部件合理的间隙测量值不仅可以提高发动机翻修质量,而且还能达到提高发动机工作效率的目的。由此可见,研究发动机的装配间隙对其性能影响有很重大的理论意义和实际意义。不仅可以为发动机维修提供技术支持,而且还能为国家和航空公司节约财力,减少人力和物力不必要的浪费。本课题就是应航空发动机维修工程实际要求提出来的。,着重研究其对发动机性能是否有影响。该研究能够为提供指导工程实际的参考指标,有助于降低发动机维修成本和提高维修质量,还可以帮助维修工程师识别少数的关键尺寸,有助于简化维修程序。目前,关于间隙方面的研究主要集中在以下几个方面:关于间隙值的测量方法的探讨和优化、阃隙控制技术、叶尖问隙封严技术的改进、影响叶尖间隙的因素和发动机叶尖间隙流场模拟等,但是人们关注更多地还是集中在叶尖间隙和封严间隙上。国夕谡庑┓矫娴难芯靠U沟煤茉纾蚁衷谝丫艹墒臁T缭年吞岢隽艘都饧湎抖晕新中阅苡邢灾挠跋。年就提出:叶尖问隙流对压气机稳定性和发动机整机性能有较大的影响吞岢鲇Ω媒ü赜诩湎抖苑⒍阅苡跋煅芯克〉玫某晒τ玫发动机的研制和维修中N夜谡庖环矫娴难芯科鸩奖冉贤恚且丫〉昧中国民用航空学院硕士学位论文
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