行道树的作用: (一)补充氧气、净化空气。行道树可以进行光合作用,吸收二氧化碳、放出氧气;而林木的叶面可以粘著及截留浮尘,并能防止沉积污染物被风吹扬,故有净化空气的作用。据研究指出,树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八吨,可减轻空气污染。(二)调节局部气候。行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射,也会经由林木的蒸发作用而吸收热气,藉此调节夏天的气温。此外,林木蒸发的水分可增高相对湿度;环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等,使气候得以改善。(三)减轻噪音。噪音是都市的公害之一,不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠,严重的甚至危及听觉器官。行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音,或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。(四)提高行车安全。经过适当配置规划的行道树,具有诱导视线、遮蔽眩光等做用,使道路交通得以缓冲,增加行车安全。
行道树的定干高度,在同一条干道上应相对保持一致,在路面较窄或有大型车辆通过的地段,。在较宽的路面或步行商业街上,,分枝角度小的树种可适当低些,但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一,避免因高低错落不等、大行道树的定义
种在道路两旁,给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。落叶或常绿乔木均可作行道树,但必须具有抗性强、耐修剪、主干直、分枝点高等特点。
小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。
近几年来,园林绿化作为城市环境建设的重要组成部分,有了新的发展机遇,同时也带动了绿化苗木生产的发展。随着社会进步,人民对居住环境的重视以及西部大开发,绿化苗木的需求量越来越大。国内不少大型企业也开始投资“绿色银行”的苗圃生产,许多地区把苗木作为农业产业化调整的主要方向,苗木业在我国已成为具有巨大潜力的朝阳产业。
行道树的实际应用,应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况,确定适当的树种、品种,选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制,应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种,以节省定期修剪费用。如对树木的养护能保持高水平要求,则可选择高大乔木,采取正确的修剪方式规避上空线路的限制,以获得满意的使用效果。另外,整形栽植时,树木的分枝点要有足够的高度,不能妨碍路人和车辆的正常通行,不能阻挡人的视线。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域,更应注意。树体规格的选择要适宜,不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求,其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求,并能经受住时间推移的检验。
引进新品种要科学:苗木不同于花卉,不仅生产周期长,而且还要考虑到该品种是否适合当地的土壤、气候等环境条件,尤其是从国外引进的品种就更要慎之又慎。
一方面是因为近年来国家造林力度的加大,另一方面是因为城市园林用苗量的激增,为苗木发展创造了机遇。但是国内园林绿化用苗品种单调,色彩也比较单一,如果能将国外的优良品种引种到国内,将极大地丰富我国现有的园林景观。
我们引种始终遵循三条原则:一是从植物抗性入手,二是从观赏性入手,三是从反季节角度入手,针对北方城市夏季开花植物品种少特点,选择了夏季开花的大叶八仙花、花楸等品种。
目前,我们完全是按照国外的生产模式进行生产的。例如,播种时要选择纯正优
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