东风商用车实习报告.doc

东风生产实习报告
课程题目: 东风生产实习报告
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指导老师:
2012年11月11日
目录
1 前言 1
2 东风汽车公司简介 1
3 实习准备 2
实习目的 2
实习要求 2
实习安排 2
4 进厂安全教育 3
5 主要实习内容 3
凸轮轴(康明斯作业部) 3
凸轮轴加工工艺流程 4
发动机(6100)装配总成车间 5
连杆工段生产(康明斯作业部) 6
连杆的作用及其工作条件 6
连杆的材料及毛坯 7
连杆的结构特点 7
连杆的技术要求 8
连杆定位基准的选择 8
连杆制造工艺过程: 8
4H与6105缸体(4H作业部) 9
缸体的结构与功能 9
结构特点 9
缸体的材料及毛坯 10
6105T缸体加工工艺 10
缸体粗加工 11
曲轴生产 12
曲轴结构特点 12
曲轴的主要功用 12
曲轴的技术要求 12
曲轴工艺流程 13
车削曲轴连杆颈夹具(上表工序号65) 15
变速箱厂 15
6 问题探讨 17
7 实习总结和体会 18
东风生产实习报告
前言
俗话说,实践是检验真理的唯一标准。在学校里面我们只学到了枯燥的理论知识,对于生产几乎是一个陌生的概念,而生产实习是架在理论和实践之间的一座桥梁,通过这座桥梁我们才能更好的将所学习的理论知识和生产联系起来,从而在将来能够更好的适应社会工作。生产实践是我们不可或缺的一课。根据学校的安排,十月份我们踏上前往湖北十堰的火车,在东风汽车有限公司商用车发动机厂(49厂)及其局部附属加工工厂进行了为期三个星期的生产实习。
东风汽车公司简介
东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。进入新世纪,东风公司秉承“关怀每一个人,关爱每一部车”的企业经营理念,按照“开放合作,自主发展,做强做大,优先做强”的新世纪发展战略和目标,经过多轮业务重组后,公司治理更加科学、高效,主业更加突出、清晰,管理水平显著提高,经营质量显著改善,企业效益显著提升,竞争实力显著增强。
从2001年至2006年,,;销售收入由458亿元增加到1416亿元,;截至2006年底,东风公司总资产达到1899亿元人民币,净资产达到884亿元人民币,;2007年,东风公司位居中国企业500强第21位,中国制造业500强第4位。
东风公司发展经历了艰苦创业、快速成长、改革调整和开放发展四个阶段,主要基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件和汽车装备。东风公司的行政中心设在九省通衢的武汉。
2004年,东风公司将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合,成立了东风汽车集团股份有限公司,并于2005年12月在香港联交所成功上市。
从建厂开始,东风公司就矢志不渝地坚持自主创新,东风公司的发展史就是一部技术创新史。经过多年建设,东风构建了强大的自主开发体系,在商用车领域,具备了从整车匹配、车身开发、发动机开发到部分关键零部件总成的开发能力,综合实力位居。在乘用车领域,东风形成了国产化开发、适应性开发,部分关键零部件总成开发的能力,并逐步掌握了在平台基础上开发整车技术。近年来,向市场相继推出东风天龙、东风大力神等系列商用车新品,东风猛士等系列军车新品,东风MPV、东风景逸、东风SUV等系列自主品牌乘用车新品,东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚等系列合资品牌乘用车新品。
东风公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商;创造同业中国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长,为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想,以“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”为愿景,致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风公司推向世界。
实习准备
实习目的
生产实习是我们机械设计制造及其自动化专业十分重要的实践性教学环节。通过生产实习,使我们能全面了解一般机械制造企业的生产组织管理及生产过程,了解和掌握本专业的实际生产知识;印证和巩固已经学过的专业理论知识,并为后续专业理论课程的学习打下一个必要的感性认识基础和理论与世纪相结合