交通导行组织方案 图文.doc

交通导行组织方案_图文S202线循化县城北过境线工程
A合同段(K0+000~K8+700)
S202线北过境线与S202省道交接处
施工期间交通导行组织方案
编制:
审核:
批准:
中交第三公路工程局有限公司
S202线循化县城北过境线工程施工A标段项目经理部
二〇一六年九月
目录
一编制说明 - 2 -
编制依据 - 2 -
- 2 -
参建单位 - 3 -
二工程概况 - 3 -
项目总体概况 - 3 -
涉路工程概况 - 4 -
三涉路工程施工进度计划 - 5 -
施工进度计划安排 - 5 -
四施工期间交通导行组织方案 - 5 -
现状道路及交通状况 - 5 -
交通导行总体部署 - 5 -
具体导行方案 - 6 -
五施工安全保证措施 - 9 -
六环境保护及绿色文明施工措施 - 10 -
七应急救援预案 - 11 -
成立预案专项小组 - 11 -
专项小组职责 - 13 -
指挥组人员分工 - 13 -
救援专业队伍的组成及分工 - 13 -
发生事故的现场处置程序 - 14 -
各项应急预案事故后处理工作 - 14 -
八其他情况说明 - 15 -
一编制说明
S202线循化县城北过境线路线起点(K0+000)与省道202线K115+690处相接(甘草滩下庄),路线起点与省道202线交接处需对省道202线进行破除旧路面重新施工。该项目由中交第三公路工程局有限公司承建。我公司在施工中坚持“以质量求生存,凭信誉谋发展”的方针,科学管理、严格施工,确保工程质量并按期完成施工任务。
编制依据
S202线循化县城北过境线一阶段施工图设计;
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;
《公路工程技术标准》JTG B01-2011;
《高速公路施工标准化技术指南》人民交通出版社;
《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015;
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
《涉路工程安全评价规范》(DB34/T790-2008);
招投标文件及S202线循化县城北过境线A标项目经理部实施性施工组织设计;
施工现场实际勘察情况及公司类似工程施工经验。

遵守国家法律法规及交通部有关规定。
全面符合招标文件关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求,严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工。
采用和工程相适应、性能良好的机械设备,科学配置,充分发挥设备的生产能力。
按倒排工期方法确定各道工序施工进度,配备充足的机械设备和劳力,并做到机械设备配套、技术工种齐全,确保按计划完工。
合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点、全面展开、平行流水作业,正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。
结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输、装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。
严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工质量及安全。
高度重视文明施工和环境保护工作,珍惜、合理利用土地。
参建单位
序号
项目
内容
1
工程名称
S202线循化县城北过境线A合同段
2
建设单位
青海省公路建设管理局
3
监理单位
内蒙古交通建设监理咨询(集团)有限公司
4
设计单位
青海省公路科研勘测设计院
5
监督单位
青海省公路工程质量监督局
6
施工单位
中交第三公路工程局有限公司
7
建设地点
青海省海东市循化县
8
合同工期
23个月
9
合同额

10
质量标准
公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)
二工程概况
项目总体概况
S202线循化县城北过境线路线起点(K0+000)与省道202线K115+690处相接,路线由起点向东北方向经甘草滩下庄、甘草滩上庄、河北新村、上滩村、加入村后至波浪滩,然后转向东南方向经波浪滩跨过黄河至循化县清水乡下滩村,到达路线终点K14+779,与省道2