机电一体化毕业设计（论文）-带式运输机传动装置设计（蜗杆）.doc

泸州职业技术学院
毕业论文
带式运输机传动装置设计(蜗杆)
学生姓名
所在系
机械工程系
班级
09级机电3班
专业
机电一体化
指导教师
2011年11月28日
指导教师评阅书
指导教师评语:
建议成绩:□优□良□中□及格□不及格
(在所选等级前的□内画“√”)
指导教师: (签名) 单位:(盖章)
年月日
评阅教师评阅书
评阅教师评语:
建议成绩:□优□良□中□及格□不及格
(在所选等级前的□内画“√”)
评阅教师: (签名) 单位:(盖章)
年月日
教研室(或答辩小组)及教学系意见
教研室(或答辩小组)评语:
评定成绩:□优□良□中□及格□不及格
(在所选等级前的□内画“√”)
教研室主任(或答辩小组组长): (签名)
年月日
教学系意见:
系主任: (签名)
年月日
摘要
随着机械行业的发展,机械行业已经发展到各个行业,机械行业的迅速发展为人类社会注入了力量。从日常生活到航天从农用到军用机械产品所产生的利益链已遍布全世界的各个角落
无论多么先进的机械产品它都离不开传动。正如同行业中把机械传动分为四大部分:动力原件、执行原件、传动原件、操作控制原件。可见机械传动是组成机械的必要条件。
本文将详细说明此机械传动的各个方面。因为需要一个带式传动装置的设计需要运用到蜗轮蜗杆,需要在环境恶劣的条件下稳定的连续工作,维护时间少周期长所以必须保证机械不出现故障安全第一
首先从安全考虑,为了保证机械传动中不出现事故把主要的传动装置安装在箱体内,能保证安全的前提下还能起到保护零件。
关键字带式传动装置蜗轮蜗杆

目录
目录 1
第一章绪论 3
论文背景 3
论文研究的意义 3
论文的主要内容 4
本论文的主要内容是如何设计带式运输机传动装置设计(蜗杆) 4
本章小节 4
第二章传动装置的总体设计 5
确定传动方案 5
电动机的选择 6
计算总传动比和分配各级传动比 7
计算传动装置的运动和动力参数 7
小结 8
第三章齿轮的设计 9
9
12
16
第四章轴的设计 17
17
22
23
25
32
第五章箱体设计 33
33
35
第六章密封与润滑 36
总结 37
参考文献 1 38
第一章绪论
论文背景
20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速器是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
论文研究的意义
在现代化的各种工业企业中,我们常常用到输送机,在矿山的井下巷道矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中,广泛应用带式输送机。古代中国的高转筒车和提水的翻车,是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。各种工业企业在没有输送机以前人们都是靠体力来工作,效率低、速度慢,而且极度消耗体力。现在输送机机身可以很方便的伸缩,设有储带仓,机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短,结构紧凑,可不设基础,直接在巷道底板上铺设,机架轻巧,拆装十分方便。当输送能力和运距较大时,可配中间驱动装置来满足要求。根据输送工艺的要求,可以单机输送,也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。
随着科学技术的飞速发展,输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的输送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至
城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。这些特性大大减轻了人的劳动,通用性好,环境适应性强,也为个人和工厂生产节约了大量的时间