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地下空间与未来世界.ppt


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文档列表 文档介绍
通识课 地下空间与未来世界 ——地下空间开发利用与国民经济可持续发展
武汉大学土木建筑工程学院
曾亚武博士/教授/博导
高睿博士/副教授
二OO八年三月
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第一讲
绪论
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通识课的意义
社会变革很快,就业压力增加,对高等教育的要求也在不断变化。高等教育不仅要培养专才,更要培养通才;利用高等教育通识课的机会,尽可能让学生获得各行各业的基本知识,非常必要!
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引言:关于武汉市的交通
湖北自古就有“九省通衢”之地的称谓,武汉则是湖北“九省通衢”的咽喉要道。在当今社会,人员、物资流通频繁的情况下,交通问题已经是一个大到影响社会经济发展、小到影响个人切身利益的非常重要的问题,这个问题在我们所在的武汉市尤其突出。解决这个问题的根本出路之一,就在于地下空间的开发利用。因此,我们的课程就从武汉市的交通问题开始。
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武汉六座长江大桥的位置及内环、中环、外环线示意图
军山大桥
白沙洲大桥
长江大桥
长江二桥
天兴洲
大桥
阳逻
大桥
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武汉市内环线的交通压力
中心城区
过江隧道
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主要问题
,过江车流、人流庞大,而两座大桥的承载能力有限,长期处于超负荷运行状态,如长江二桥通车仅十几年,中间进行过一次较大规模的维修,现正进行大规模的维修加固;
,武汉市最近十几年的公共交通得到快速发展,在一些主要干道上还划出了公交专用车道,但过江公共交通,虽然巴士很多,但速度很慢,尤其在交通高峰期,过江已成为公共交通快速发展的瓶颈;
,随着我的提高,以及汽车工业的快速发展,汽车已走进寻常百姓家,武汉市的汽车保有量已是成倍增加,给城市交通,尤其是过江交通带来了更大的压力,目前虽然两座大桥均实行单双号限制通行,但过江交通仍然越来越紧张;
,车在不停地增加,归根结底修桥速度没有汽车增加速度快,这一矛盾仅仅靠修桥没法根本解决。
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解决办法
(包括大桥、隧道):只是解决问题的一种方法,但不是根本办法;
:也不是长久之计,目前已经限制单双号了,往后再怎么限制?
,让大家不乘(或开)汽车,就能快速过江,我想到那时不用限制,又快又省钱的办法谁不愿意采纳?这里所谓的快速过江通道就是指轨道交通,尤其是地铁交通。试想一下,如果乘地铁从中南到武商,需要多少时间?我认为:5-10分钟。这才是解决武汉市过江交通压力的根本之道,世界上许多人口密集的大都市的经验已经证明了这一结论。
轨道交通快捷、准时、环保,是唯一与小车有得一拼的公共交通方式。
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一组图片


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地下空间的概念
地下空间:在岩层或土层中天然形成或人工开挖形成的空间称地下空间。天然形成的地下空间有:喀斯特溶洞、熔岩洞、风蚀洞、海蚀洞等;人工形成的地下空间有:各种矿洞、工程建设需要开凿的地下洞室(如隧道、厂房等)。
地下建筑:地下形成的建筑空间。
地下工程:建造在地下的各种工程设施。
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  • 时间2018-09-26