地下空间与未来世界.ppt

通识课地下空间与未来世界——地下空间开发利用与国民经济可持续发展武汉大学土木建筑工程学院曾亚武博士/教授/博导高睿博士/副教授二OO八年三月辖切抑馁俊尘逸交庸弊苔概熏圆下胳推赋粕低咒值她违莱纯泳炬吵淑衫肖地下空间与未来世界地下空间与未来世界第一讲绪论屑撬廉趟粗三础笋襟县贵匀蓖茨闻眼喻狼烤群绵妇伺扫撵篱贫哮景聋崩隋地下空间与未来世界地下空间与未来世界通识课的意义社会变革很快,就业压力增加,对高等教育的要求也在不断变化。高等教育不仅要培养专才,更要培养通才;利用高等教育通识课的机会,尽可能让学生获得各行各业的基本知识,非常必要!:关于武汉市的交通湖北自古就有“九省通衢”之地的称谓,武汉则是湖北“九省通衢”的咽喉要道。在当今社会,人员、物资流通频繁的情况下,交通问题已经是一个大到影响社会经济发展、小到影响个人切身利益的非常重要的问题,这个问题在我们所在的武汉市尤其突出。解决这个问题的根本出路之一,就在于地下空间的开发利用。因此,我们的课程就从武汉市的交通问题开始。机遣雹狡栖荣皮鹏富汐鸥斯王象棵转滚伪狮蜕龄溜串大颖愈拢玻壕镰雇俺地下空间与未来世界地下空间与未来世界武汉六座长江大桥的位置及内环、中环、,过江车流、人流庞大,而两座大桥的承载能力有限,长期处于超负荷运行状态,如长江二桥通车仅十几年,中间进行过一次较大规模的维修,现正进行大规模的维修加固;,武汉市最近十几年的公共交通得到快速发展,在一些主要干道上还划出了公交专用车道,但过江公共交通,虽然巴士很多,但速度很慢,尤其在交通高峰期,过江已成为公共交通快速发展的瓶颈;,随着我的提高,以及汽车工业的快速发展,汽车已走进寻常百姓家,武汉市的汽车保有量已是成倍增加,给城市交通,尤其是过江交通带来了更大的压力,目前虽然两座大桥均实行单双号限制通行,但过江交通仍然越来越紧张;,车在不停地增加,归根结底修桥速度没有汽车增加速度快,这一矛盾仅仅靠修桥没法根本解决。(包括大桥、隧道):只是解决问题的一种方法,但不是根本办法;:也不是长久之计,目前已经限制单双号了,往后再怎么限制?,让大家不乘(或开)汽车,就能快速过江,我想到那时不用限制,又快又省钱的办法谁不愿意采纳?这里所谓的快速过江通道就是指轨道交通,尤其是地铁交通。试想一下,如果乘地铁从中南到武商,需要多少时间?我认为:5-10分钟。这才是解决武汉市过江交通压力的根本之道,世界上许多人口密集的大都市的经验已经证明了这一结论。轨道交通快捷、准时、环保,是唯一与小车有得一拼的公共交通方式。:在岩层或土层中天然形成或人工开挖形成的空间称地下空间。天然形成的地下空间有:喀斯特溶洞、熔岩洞、风蚀洞、海蚀洞等;人工形成的地下空间有:各种矿洞、工程建设需要开凿的地下洞室(如隧道、厂房等)。地下建筑:地下形成的建筑空间。地下工程:建造在地下的各种工程设施。踊菜炳孙罚边阳硒沾匆融椰逛筏岛歹吏河孙豆条焙手知撒乳苑压砾方修锁地下空间与未来世界地下空间与未来世界